تطبيقات الرادار بموجات المليمتر 77 جيجاهرتز في أجهزة الإنذار العكسية ومراقبة النقاط العمياء (BSD)
يتمتع رادار الموجات المليمترية 77 جيجاهيرتز بتطبيقات مهمة في أجهزة إنذار مراقبة النقطة العمياء (BSD).
أولاً، تطبيق العكس
تحديد المدى الدقيق:
يقوم الرادار الموجي المليمتري بتردد 77 جيجاهرتز بقياس المسافة بين مؤخرة السيارة والعوائق بدقة. أثناء عملية الرجوع للخلف، يتم توفير معلومات المسافة بين السيارة والجسم الخلفي للسائق في الوقت الفعلي لمساعدته على الحكم بشكل أفضل على مسافة الرجوع للخلف الآمنة.
بالمقارنة مع أجهزة استشعار الموجات فوق الصوتية التقليدية، يتمتع رادار الموجات المليمترية بمدى أطول ودقة أعلى، ويمكنه اكتشاف العوائق طويلة المدى، مما يوفر وقت رد فعل أكثر ملاءمة للسائقين.
كشف الأهداف المتعددة:
يمكن اكتشاف أهداف متعددة في وقت واحد، بما في ذلك المركبات الأخرى والمشاة والأعمدة وأنواع أخرى مختلفة من العوائق. وهذا مهم في بيئات الرجوع المعقدة، مثل مواقف السيارات، حيث قد تتواجد مركبات متعددة وأشياء أخرى في نفس الوقت.
يمكن لرادار الموجات المليمترية التمييز بين موقع وحالة حركة الأهداف المختلفة، وتزويد السائقين بمعلومات أكثر تفصيلاً عن البيئة الخلفية، وتجنب حوادث الاصطدام.
التكيف مع البيئات المختلفة:
لا يتأثر بالضوء والطقس وعوامل أخرى. سواء في النهار أو الليل أو الأيام الممطرة أو الضباب أو غيرها من الظروف البيئية، يمكن لرادار الموجات المليمترية أن يعمل بشكل طبيعي، مما يوفر أمانًا موثوقًا به للرجوع إلى الخلف.
وبالمقارنة بأنظمة المساعدة العكسية المعتمدة على الكاميرا، فإن رادار MMwave أكثر استقرارًا في ظروف الطقس السيئة ولا يؤثر على نتائج الكشف بسبب ضعف الضوء أو عدم وضوح الرؤية.
التكامل والعرض:
يمكن دمج رادار الموجات الملليمترية 77 جيجا هرتز مع شاشة التحكم المركزية للسيارة ونظام الصور العكسية وما إلى ذلك. عند الرجوع للخلف، يتم عرض المعلومات التي اكتشفها الرادار بصريًا للسائق، على سبيل المثال، يتم عرض توزيع العوائق خلف السيارة من خلال الواجهة الرسومية، ومؤشر المسافة، وما إلى ذلك.
وستجمع بعض الطرازات الراقية أيضًا بين رادار الموجات المليمترية وأنظمة ركن السيارات الأوتوماتيكية لتحقيق وظائف مساعدة الرجوع للخلف أكثر ذكاءً، مثل العثور تلقائيًا على أماكن وقوف السيارات والرجوع للخلف تلقائيًا إلى المرآب.
ثانياً، تطبيق إنذار مراقبة النقطة العمياء (BSD)
كشف النقطة العمياء:
أثناء قيادة السيارة، توجد بعض المناطق العمياء التي لا يستطيع السائق ملاحظتها بشكل مباشر، مثل المنطقة الخلفية على جانبي السيارة. يمكن تركيب رادار الموجات المليمترية 77 جيجا هرتز على جانب السيارة أو المصد الخلفي لمراقبة هذه النقاط العمياء في الوقت الفعلي.
عندما تدخل المركبات الأخرى إلى المنطقة العمياء، يمكن للرادار الموجي المليمتري اكتشاف ذلك بسرعة وتنبيه السائق، وتذكيره بضرورة الانتباه للخطر المحتمل في المنطقة العمياء.
مساعدة تغيير المسار:
عندما تغير المركبة مسارها، يستطيع نظام BSD اكتشاف المركبات في المسارات المجاورة من خلال رادار الموجات المليمترية. وإذا تم اكتشاف مركبة بالقرب من المسار المجاور، وكانت المسافة قريبة جدًا من خطر الاصطدام، فسيصدر النظام إنذارًا لتذكير السائق بتغيير المسارات بحذر.
يمكن أن تعمل وظيفة مساعدة تغيير المسار هذه على تحسين سلامة قيادة السيارة بشكل كبير وتقليل حوادث الاصطدام الجانبي الناجمة عن إهمال السائق.
موثوقية عالية:
يتميز رادار الموجات المليمترية بموثوقية واستقرار عاليين. فهو لا يتأثر باهتزاز السيارة والتداخل الكهرومغناطيسي وعوامل أخرى، ويمكنه العمل بشكل مستمر ومستقر لتوفير بيانات كشف موثوقة لنظام BSD.
يتمتع رادار الموجات المليمترية بمعدل إنذار كاذب أقل مقارنة بأجهزة الاستشعار الأخرى، مما يمكنه من تحديد المواقف الخطيرة الحقيقية بدقة وتجنب التنبيهات غير الضرورية التي تزعج السائق.
التكامل الذكي:
يمكن دمج رادار الموجات المليمترية 77 جيجا هرتز مع أجهزة استشعار أخرى (مثل الكاميرات وأجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية وما إلى ذلك) لمراقبة النقاط العمياء بشكل أكثر دقة وشاملة. يمكن لأجهزة الاستشعار المختلفة أن تكمل بعضها البعض لتحسين أداء الكشف وموثوقية النظام.
على سبيل المثال، يمكن للكاميرات توفير معلومات صورية أكثر بديهية، في حين يمكن للرادار الموجي المليمتري توفير نتائج كشف أكثر موثوقية في ظل الظروف الجوية السيئة. ومن خلال التكامل الذكي، يمكن توفير حماية أكثر أمانًا للسائقين.