Mzdy, parkování jsou na čele seznamu problémů řidičů, ale průzkum je ukončen ekonomikou

David Hollis (TN)
Aktualizováno 20. února 2024

Byl to těžký rok pro americkou nákladní dopravu a to se projevuje v výsledcích důležité roční ankety hlavních starostí.

Ekonomika byla hodnocena jako největší problém v anketě "Kritické otázky ve freight průmyslu - 2023", kterou provedl American Transportation Research Institute a oznámil na konferenci a výstavě American Trucking Associations, která se dnes končí v Austingu, Texas.

"Tento rok byl pro dopravní průmysl a všechny Američany plný ekonomických výzev," řekla úvodní část 19. ročníku průzkumu. "Vysoká inflace zvyšovala náklady jak pro spotřebitele, tak i pro výrobce, přitom stoupající úrokové sazby zvyšovaly jak půjčkové sazby, tak i náklady na kapitál. Zatímco ceny ve všech sektorech dopravy klesaly během roku kvůli slabému výkonu klíčových odvětví, včetně špatné sezóny ovoce, obecně stabilní produkci v bytovém stavebnictví a výrobě, a prodeje v maloobchodu, které neudržely krok s inflací, protože obchodníci měli přebytek zásob. Celkový počet pracovních míst v odvětví začal klesat v létě poprvé od začátku pandemie COVID-19 a počet registrovaných dopravců zůstal téměř stejný po letech růstu."

Aktuální průzkum zaznamenává poprvé, že ekonomika byla hodnocena jako hlavní problém, což je stoupnutí z pátého místa v roce 2022. Ekonomika ani nebyla mezi deseti největšími problémy v průzkumu z roku 2021. V roce 2020 byla na osmém místě a v letech 2019 a 2018 na desátém místě.

Celkové pořadí nejdůležitějších problémů zahrnovalo:

1.Ekonomika
2.Parkování nákladních aut
3.Ceny paliv
4.Nedostatek řidičů
5.Odmeny řidičů
6.Zneužívání soudního systému/reforma
7.Rozptyl řidičů
8.Udržení řidičů
9.Zadržení/zpoždění
10.Vozidla bez emisí

Takto řidiči ohodnotili své starosti:

1.Odškodnění řidičů
2.Parkování nákladních aut
3.Ceny paliv
4.Limity rychlosti
5.Zadržení/zpoždění
6.Standardy vzdělávání řidičů
7.Ekonomika
8.Problémy s makléři
9.Povinnost ELD
10.Autonomní nákladní automobily

Minulý rok byla odměna řidičů třetí největší starostí mezi jejich obavami, zatímco parkování nákladních aut bylo hlavním problémem.

Byl rozdíl názorů mezi zaměstnanci-řidiči a majiteli provozoven ohledně toho, co jsou jejich největší starosti.

Zaměstnaní řidiči zařadili své tři největší problémy jako 1.) Odměna řidičů 2.) Parkování nákladních aut a 3.) Rychlostní limity. Největšími problémy majitelů provozoven byly 1.) Ceny paliv 2.) Rychlostní limity a 3.) Parkování nákladních aut.

Respondenti představující manažery dopravních firem a personál hodnotili problémy takto:

1.Ekonomika
2.Nedostatek řidičů
3.Zneužívání soudních žalob/úprava
4.Uchování řidičů
5.Ceny paliv
6.Stojmosti pojištění/dostupnost
7.Vozidla bez emisí
8.Parkování nákladních aut
9.Nedostatek techniků na dieselové motory
10.Rozptýlenost řidičů

ATRI uvádí, že přes 4 000 subjektů průmyslu po celé Severní Americe vyjádřilo své názory na nejdůležitější problémy ovlivňující průmysl nákladní dopravy a širší dodavatelskou řetězec.

Respondenti z roku 2023 zastupovali manažery a personál motorových dopravců (47,8 %), profesionální řidiče nákladních aut (29 %) a další subjekty průmyslu (23,2 %), včetně dodavatelů průmyslu, instruktorů řidičů a zástupců právních orgánů.

Poprvé v tomto roce tvořili personál prohlídkových stanic motorových dopravců skoro 5 % respondentů. Jejich tři největší starosti byly 1.) Rozptýlenost řidičů 2.) Počet hodin služby a 3.) Standardy vzdělávání řidičů.