77GHz millimeterbølge radar anvendelser i bagudkørsel og blind fleksomhedszonen (BSD) alarm

77GHz millimeterbølge radar har vigtige anvendelser inden for bagudkørsels- og blindepunktoversigt (BSD) alarm.

Først, anvendelsen af bagudkørsel

Nøjagtig afstandsmåling:

77GHz millimeterbølgeradar måler nøjagtigt afstanden mellem køretøjet bagfra og hindringer. Under bagudkørslen leveres afstandsoplysningerne mellem køretøjet og objektet bagved i realtid til føreren for at hjælpe føreren med bedre at dømme den sikre afstand ved bagudkørsel.

I forhold til traditionelle ultralydssensorer har millimeterbølgeradar en længere rækkevidde og højere nøjagtighed og kan detektere langdistanseshindringer, hvilket giver flere førende reaktionstid til færden.

Flertalsdetektion:

Flere mål kan detekteres samtidig, herunder andre køretøjer, fodgængere, søjler og andre forskellige typer af hindringer. Dette er vigtigt for komplekse bagudkørselsmiljøer, såsom på parkeringspladser, hvor der muligvis er flere køretøjer og andre objekter til stede samtidig.
Millimeterbølge-radar kan skelne mellem position og bevægelsesstatus for forskellige mål, give førere mere detaljeret information om bagudmiljøet og undgå kollisionsulykker.

Tilpasninger til forskellige miljøer:

Ikke påvirket af lys, vejr og andre faktorer. Uanset om det er dagen, natten, en regndag, tåge eller andre miljøforhold, kan millimeterbølge-radar arbejde normalt og give troværdig sikkerhed under bagfart.

I forhold til kamera-baserede systemer til bagfartshjælp er MM-bølgeradar mere stabil under ugunstige vejrforhold og påvirkes ikke af dårligt lys eller uskarp syn.

Integration og visning:

77GHz mm-bølgeradar kan integreres med bilens centralsystemskærm, bagfartsbilledsystem osv. Under bagfart vises den information, der er opdaget af radarerne, visuelt til føreren, f.eks. vises fordelingen af hindringer bag køretøjet via grafisk grænseflade sammen med afstandsindikationer osv.

Nogle højklasse modeller vil også kombinere millimeterbølge-radar med automatiske parkeringssystemer for at opnå mere intelligente tilbagekøringshjælpefunktioner, såsom automatisk at finde parkeringspladser og automatisk at køre ind i garagen.

Anden, anvendelse af blindvinkelovervågnings (BSD) alarm

Blindvinkeldetektion:

Under køretørets kørsel findes der nogle blinde områder, som føreren ikke kan direkte observere, såsom det baglige område på begge sider af køretøjet. Den 77GHz millimeterbølge-radar kan monteres på siden eller bagbumperen af køretøjet for at overvåge disse blinde zoner i realtid.
Når andre køretøjer indgår i den blinde zone, kan millimeterbølge-radar hurtigt detektere og advare føreren, hvilket minder føreren om at give sig selv opmærksomhed over den potentielle fare i den blinde zone.

Sporskiftshjælp:

Når et køretøj skifter spor, kan BSD-systemet registrere køretøjer i nabosporene via millimeterbølgeradar. Hvis der registreres et køretøj tæt på i nabosporet og afstanden er for lille til risiko for kollision, vil systemet udsende en alarm for at påmindes køreren om at skifte spor forsigtigt.
Denne sporvækslingshjælpefunktion kan betydeligt forbedre køresikkerheden og reducere sideramninger forårsaget af kørerens uopmærksomhed.

Høj pålidelighed:

Millimeterbølgeradar har høj tillidighed og stabilitet. Den påvirkes ikke af køretøjets vibrationer, elektromagnetisk støj eller andre faktorer og kan arbejde kontinuerligt og stabil for at levere pålidelige registreringsdata til BSD-systemet.

Millimeterbølgeradar har en lavere falskalarmrate sammenlignet med andre sensorer, hvilket gør det i stand til at identificere reelle farlige situationer nøjagtigt og undgå ubehagelige onødvendige alarme, der forstyrer køreren.

Intelligent integration:

77GHz mmwave-radar kan integreres med andre sensorer (som f.eks. kamere, ultralydssensorer osv.) for mere præcise og omfattende blindvidnesovervågning. Forskellige sensorer kan supplere hinanden for at forbedre systemets detektionsydeevne og pålidelighed.

For eksempel kan kamere levere mere intuitive billedinformationer, mens millimeterbølgeradar kan give mere pålidelige detekteringsresultater under ugunstige vejrforhold. Gennem intelligent integration kan der leveres mere perfekt sikkerhedsskyldning til førere.