Betaling og parkering står øverst på førerkernes liste over problemer, men undersøgelsen er toppestillet af økonomien

David Hollis (TN)
Opdateret den 20. februar 2024

Det har været et svært år for den amerikanske lastbilindustri, og det afspejles i resultaterne af en stor årlig undersøgelse af vigtige bekymringer.

Økonomien blev rangeret som det vigtigste problem i "Critical Issues In the Trucking Industry - 2023", den undersøgelse, der blev udarbejdet af American Transportation Research Institute og offentliggjort på American Trucking Associations’ Management Conference and Exhibition, som afsluttes i dag i Austin, Texas.

"I år har været et år med økonomiske udfordringer for lastbilindustrien og alle amerikanere," sagde introduktionen til den 19. årlige undersøgelse. "Høj inflation har forøget omkostningerne for både forbrugere og producenter, mens stigende rentesatser har forhøjet både låningsrenter og kapitalomkostninger. Under meantime faldt priserne i alle lastbilssektorer stadigt over året, begrænset af svag ydelse i nøgleindustrier, herunder en dårlig høst på frugter og grøntsager, generelt flad bolig- og produktionsoptagelse, og detailforsalg, der blev overgået af inflation, da butikkerne fortsat var overbelastet med lager. Antallet af jobs i branchen begyndte at falde om sommeren for første gang siden starten på COVID-19-pandemien, og antallet af registrerede transportører forblev næsten konstant efter flere års vækst."

Den aktuelle undersøgelse markerer første gang, at økonomien blev rangeret som det vigtigste problem, op fra femte plads i 2022. Økonomien var ikke engang i top 10 i undersøgelsen fra 2021. I 2020 blev den rangert på ottende plads, og i 2019 og 2018 blev den rangert tiende.

Den samlede ranking af de vigtigste problemer inklusiverede:

1.Økonomien
2.Lastbilparkering
3.Brændstofspriser
4.Førermangel
5.Førerkompensation
6.Søgsmål misbrug/reform
7.Førerkoncentration
8.Førerværd
9.Forsinkelse/forsinkelser
10.Nul-udslippskøretøjer

Her er, hvordan førere vurderede deres bekymringer:

1.Førerkompensation
2.Lastbilparkering
3.Brændstofspriser
4.Hastighedsbegrænsninger
5.Forsinkelse/forsinkelser
6.Føreruddannelsesstandarder
7.Oekonomien
8.Mellemmandsproblemer
9.ELD-forordning
10.Selvstændige lastbiler

Forsiden sidste år var køreførerkompensation tredje på listen over køreførernes bekymringer, mens parkering for lastbiler var det vigtigste problem.

Der var en meningforskel mellem selskabskøreførere og ejer-operatorer om, hvad deres største bekymringer var.

Selskabskøreførere rangerede deres tre øverste problemer som 1.) Køreførerkompensation 2.) Lastbilsparking og 3.) Hastighedsbegrænsninger. Ejer-operatorers tre største problemer var 1.) Brændstofspriser 2.) Hastighedsbegrænsninger og 3.) Lastbilsparking.

Respondenter, der repræsenterede motorvejschefer og personale, rangerede problemene:

1.Økonomien
2.Køreførermangel
3.Misbrug af sagsanlæg/retssagsoformlinger
4.Køreførerholdning
5.Brændstofspriser
6.Forsikringsomkostninger/tilgængelighed
7.Fordon med nul udslip
8.Lastbilsparkering
9.Mangel på dieselteknikere
10.Førerkoncentration

ATRI sagde, at over 4.000 interessenter i industrien over hele Nordamerika deltog med deres meninger om de vigtigste spørgsmål, der påvirker lastbilindustrien og den bredere forsyningskæde.

Respondenterne i 2023 repræsenterede motorvejskærerchefer og personale (47,8 %), professionelle lastbilsførere (29 %) og andre interessenter i branchen (23,2 %), herunder brancheleverandører, førertrenere og lovgivning.

For første gang i år repræsenterede personale inden for motorvejskærerovervågningsmyndigheder næsten 5 % af respondenterne. Deres tre største bekymringer var 1.) Førerkoncentration 2.) Tjenestetid og 3.) Standarder for føreruddannelse.