TRÅLØSE BACKUP KAMERATER FOR SEMI LASTBILDE

De fleste gange er det at rejse på den åbne vej en af de mest underholdende dele af at være lastebilchauffør. Og ligesom mange andre ting i livet er det at gå fremad langs en valgt vej langt foretrukket i forhold til at gå baglæns. Især når du kører et køretøj, der er stort nok til at skjule, hvad der er bagved – uanset om det er en 18-hjuls lastebil, en dumptruck, en biltransportør, en bokstruck, en cementblandermaskine, en cisternetruck eller en bus.

At køre baglæns. De dele af turen, hvor du skal sætte gearskifte i Bag og stole på erfaring, forsigtighed og stålfasthed for at få dig igennem. Og det er de låge hastighedsulykker, der er mest sandsynlige at ske.

Fra det øjeblik du tager en last op, står du over for situationer, hvor blinde punkter øger sværheden af din job. Der er bare ikke noget at gøre ved det. For eksempel at køre baglæns mellem andre lastbiler på hvilepladser er noget du vil møde konstant undervejs. Desuden gøres enhver vending på en stram krydsning vanskeligere af ikke at vide, hvad der er lige bag dig – selv hvis du ikke behøver at køre baglæns.

Hvordan kan bagkamera hjælpe?

Vi vil undersøge fuldstændige bagkamera-systemer, der effektivt eliminerer blinde punkter bag eller til sider af lastbilerne. Hvis dit fragtkompagni ikke allerede har disse på hver trailer (de bør), tilbyder vi portable, trådløse systemer, der transmitterer signal via trådløst til en skærm i kabinen. Da disse systemer nemt kan monteres og fjernes, er det let at tage dem med, når du skifter biler eller trailer.

Træt af at køre ind i dokplatforme? Et bagkamera kan hjælpe.

Hvis du kører for et fragtfirma med en stor flåde og ingen permanent tildelt køretøj (truck), har det fornuft at købe et egen bagkamera-system – især da de starter under 100 $. Når du tager højde for ud af egen lomme-bidrag til ejendomsskader, som du kan være ansvarlig for efter de mindste ulykker, er et bagkamera-system værd hvert eneste cent. Selv hvis dit firma betaler for skaderne, kan den sorte prik af en ulykke på din rekord koste dig finansielt gennem mindre ønskværdige opgaver, lavere løn og endda tab af jobbet.

Kits inkluderer en farveovervågningskærm til indeni i kabinen og en kamera der monteres på en af flere måder. Nogle kamere er monteret på en støtte, der fæstnes på plads ved hjælp af en portable drill og skruefyld. Nogle få har endog en magnetisk bunneparti, der sætter sig øjeblikkeligt til metal.

Backupkamere er også nyttige, når du kører fremad med høj hastighed. Monteret på bagdelen af lastbilen kan en kamera eliminere de betydelige 'nogens land' blindflader, hvor andre køretøjer lurer. Du vil kunne se disse motorcykler og sportsbiler, der pludselig skifter fra din bagbumper ind i den næste spor lige så du begynder at gøre det. Og du vil også vide, når et køretøj kører ekstremt tæt bag din trailer for at forbedre brændstoføkonomien gennem reduceret luftmodstand (kendt som 'drafting').

Den trådløse monitor har også indbygget DVR til videooptagelse, kamerasignalet vil blive optaget og gemt på en maksimal 128GB SD-kort, videovidne kan leveres i tilfælde af en ulykke.

Basert på feedback, vi har modtaget fra kunder, eliminerer backupkamere effektivt blindflader og reducerer risikoen for, at nærliggende køretøjer bliver ramt eller tvunget væk fra vejen, fordi det var umuligt at vide, at de var der.

Trådløse kameraanlæg gør det nemt at holde øje med ind- og udladning fra kabinen.

Hvis du ønsker det, giver et kamera monteret inde i slæbemodstanden dig mulighed for at overvåge fremskridtene ved ind- eller udladning fra kabinen – nyttigt i tilfælde hvor du ikke må stå der og se på. Du vil også kunne kontrollere, om gods bliver indlastet ulige, før det er for sent.

Vores Bagfartskameraanlæg

Da et bagfartskamera skal kunne klare alle vejrforhold, kommer de trådløse systemer, vi sælger, med vandtætte kamere. De fleste af kammerne får strøm fra en hardwire-forbindelse, som du laver til en af baklys-bulgesoklerne i baglyssammensætningen – et faktor der sætter begrænsninger for, hvor kammerne kan placeres. Hvis dit mål er at placere et kamera på taget eller anden fjerntliggende placering, har du brug for en ekstra 12V-batteri til at strømføre kammeret, eller et kamera med egen indbygget batteri.

For monitore i kabinen vil de inkludere deres egne baser, stående til installation eller sikkerhedsrude sugkop. Og når du laver din endelige udvælgelse, glem ikke at vælge et system med en opgivet udsendelsesrækkevidde (signaloverførsel), der er større end den samlede længde af din lastbil og trailer.

Det almindelige trådløse Bagved System er tilgængeligt med op til 2 kamere og med 2 splittede billeder på skærmen, og SD-kort kan optage video fra begge kanaler.

Trådløst Bagved Systems signalområde stabil afstand omkring 200' (60M), kamere med IR LED til natvision.

Wifi Kamere Med Batteri Og Magnetisk No-Drill Base

Wifi Bagvedkameraet har den unikke fordel af et batteridrevet kamera, hvilket tillader det at placeres hvor som helst på trucken.

Bemærk, at den sande fordel ved disse systemer er, at batteridrevne kamere kan monteres hvor som helst på din truck, da ingen fast ledning til baglygtsokler er nødvendig.

Men når du er færdig med bakkehjælp vil du måske skulle tage kameraet ned igen, bare for at undgå at nogen stjæler det 🙂