77GHz millimeetribaagaradi vaatluskohad tagakülje ja nägemiskindluse (BSD) hoiatussüsteemides

77GHz millimetrilainevool radaril on olulised rakendused tagasi sõidmise ja puhkepaika järelevalve (BSD) hoiatusedes.

Esiteks, tagasi sõidmise rakendamine

Täpne kaugusmõõtmine:

77GHz millimetrilainevool radar mõõdab täpselt sõidukute taguse osa ja takistega vahelist kaugust. Tagasi sõidmisel pakub see reaalajas teavet sõiduki ja tagase objektiga vahelise kohta kaugusest, et aidata juhtidel paremini hinnata turvalist tagasi sõidmise kaugust.

Võrreldes traditsiooniliste ultraheli sensoritega võib millimetrilainevool radar tuvastada kaugematel takistel ning pakub juhtidele piisavamat reageerimisaega.

Mitmete sihtmärkide tuvastamine:

Samal ajal võib tuvastada mitmeid sihte, sealhulgas muud sõidukid, jalgrattasõidujad, veerud ja muud erinevate tüüpi takistega. See on oluline keerukates tagasi sõidmise keskkondades, nagu parkliplatsidel, kus võivad samal ajal olla esindatud mitmed sõidukid ja muud objektid.
Millimeetribaagid võivad eristada erinevate siitide asukohta ja liikumisolemat, pakkudes juhtidele üksikasjalikumat tagajuhtimise keskkonna teavet ning vältides kokkupõrkejuhtumeid.

Sobib erinevatesse keskkondadesse:

Ei mõjuta valgust, ilmast ja muude tegurite poolt. Päeviti, ööl, sadas päevadel, udus jne keskkonnatingimustes saab millimeetribaaq töötada tavaliselt, pakutud taganeja jaoks usaldusväärset turvalisust.

Võrreldes kaamera põhineva taganeja abisüsteemiga on MMla baaq taganejas halbade ilmastikutingimuste all stabiilsem ja ei mõjuta tuvastamise tulemusi halvas valguses ega nägemise hävimisel.

Integreerimine ja kuvamine:

77GHz mm baaq radar võib integreerida autoga seoses keskkontrolli kuvamisega, tagapildisüsteemiga jne. Taganeja ajal on tuvastatud informatsioon radari poolt visuaalselt kuvatatud juhil, näiteks autotaga taga oleva taksooja jaotus graafilises liideses koos kauguse näitajaga jne.

Mõned kõrgemaastmeline mudelid võivad ka ühendada millimeetribaagarad automaatse parkimissüsteemidega, et saavutada intelligentsemad tagasilükkumisabistusfunktsioonid, nagu näiteks automaatselt parkikohta leidmine ja garaadisse automaatselt sisseparkimine.

Teiseks, pöördepunktide järelevalve (BSD) hoiatusrakkude rakendamine

Pöördepunktide tuvastamine:

Sõidukit juhtides on juhil mõned piirkonnad, mida ta ei saa otse vaadata, nagu näiteks sõiduki mõlemal poolel olevad tagapoolsete piirkonnad. 77GHz millimeetribaaarad võivad paigaldada sõiduki külge või taga-bumperile need pöördepunktid reaalajas jälgida.
Kui teised sõidukid sattuvad pöördepunktidesse, tuvastavad millimeetribaaarad need kiiresti ja hoiatavad juhti, meeldetades juhil pöördepunktides olevate potentsiaalsete ohtude eest.

Liinimuutuse abistamine:

Kui sõiduk muudab rada, saab BSD süsteem tuvastada lähedal olevad sõidukid kõrvaloitude läbi millimeetribaagaradi. Kui tuvastatakse sõiduk lähedal kõrvaloitmes ja kaugus on liiga väike põhjustamaks kokkupuude ohtu, annab süsteem hoiatuse ning meenutab juhil radade vahetamist ettevaatlikult teha.
See radade vahetamise abifunktsioon suudab oluliselt parandada sõidu turvalisust ning vähendada juhi ebaeestkumiste tõttu tekkinud kõrvaloiseprobleeme.

Kõrge usaldusväärsus:

Millimeetribaaar on kõrge usaldusväärsusega ja stabiilsusega. Seda ei mõjuta sõiduki vibratsioone, elektromagnetilist segadust ega muude tegurite mõju, samuti võib see töötada pidevalt ja stabiilselt, pakkudes BSD süsteemile usaldusväärset tuvastusandmetega.

Millimeetribaaaril on madalam valehoiatusmäär teiste sensorite võrreldes, mis võimaldab talle täpselt tuvastada reaalsete ohtlike olukordade ja vältida juhi häirivaid ebavajalikke hoiatusi.

Intelligentne integreerimine:

77GHz mm-laineharuga radar saab integreerida teiste sensoriga (nt kaamerate, ultrahelisensoreid jne), et saavutada täpsem ja laiem põhjapanekade jälgimine. Erinevad sensorid võivad omavahel toetada, et parandada süsteemi tuvastamise效能 ja usaldusväärsust.

Näiteks võivad kaamerad pakuda rohkem intuitiivset pildiinfot, samal ajal kui millimeetrilaineharuga radar tagab usaldusväärsema tuvastamise halbamas ilmas. Inteligentse integreerimise kaudu võib pakkuda juhtidele veelgi paremat turvatugisüsteemi.