GUIDE D'INSTALLATION DE CAMÉRA DE RECUL

Vous cherchez à effectuer votre tout premier installation de caméra de recul ? Vous êtes au bon endroit.
Ce guide vous accompagnera à travers les étapes d'achat, de préparation et de planification de votre véhicule, et enfin, l'installation elle-même.

Veuillez noter : Cet article est destiné à être un résumé général et une introduction au processus d'installation de la caméra de recul. Bien que nous incluions des instructions détaillées avec nos produits, assurez-vous de suivre les instructions spécifiques à votre version de caméra de recul.

Le processus est simple si vous êtes un peu habile, lisez attentivement ce guide et préparez-vous. Si vous vous sentez mal à l'aise
avec la procédure, beaucoup de gens peuvent quand même économiser de l'argent en achetant un kit et en faisant installer par quelqu'un de plus compétent mécaniquement, plutôt que de se rendre chez le concessionnaire.

 

Table des matières :

1. L'explication en une minute du fonctionnement de l'installation des caméras de recul
2. Coût de l'installation de la caméra de recul
3. Préparez-vous pour un succès d'installation de la caméra arrière
4. Diagrammes électriques d'exemple
5. Construisez vos appareils et équipements pour l'installation de la caméra
6. Configurations de test
7. Heure de vérification

1. L'explication en une minute du fonctionnement des supports de caméra de recul

Toute installation de caméra de recul suit approximativement les mêmes étapes :

-1.1 Décidez d'abord quel type de caméra de recul vous souhaitez. Il existe plusieurs types de caméras de recul à choisir selon vos options d'installation et les besoins en puissance de votre système de caméra arrière. Vous pouvez opter pour un modèle sans fil, ou des modèles câblés (plus fiables) qui se connectent à un écran d'affichage. (Nous proposons à la fois des systèmes câblés et sans fil.)

Nous proposons également une large gamme de caméras de recul de rechange de qualité OEM qui offriront une expérience équivalente à celle de votre caméra actuelle. Il existe également une variété d'équipements DVR plus sophistiqués et de systèmes de sécurité intégrés parmi lesquels vous pouvez choisir. Les options avec un ensemble de fonctionnalités plus étendu coûteront naturellement plus cher, mais peuvent vous faire économiser des milliers de dollars lors de la gestion de votre assurance. Plus important encore, elles contribueront à vous protéger ainsi que votre famille.

-1.2 Après avoir passé commande de votre caméra de recul préférée, lisez les instructions et préparez votre espace de travail. Pour les remplacements de caméras de recul type OEM, vous devrez être absolument sûr d'avoir le bon modèle.

Dans l'ensemble, quel que soit le système de caméra que vous choisissez, il vous faudra ensuite procéder aux étapes suivantes :

— 1.2.1 En fonction du mode de visualisation vidéo choisi, vous devrez :
—– 1.2.1.1 Installez l'écran de votre choix sur votre tableau de bord ou à l'emplacement préféré dans votre taxi.
—– 1.2.1.2 Retirez votre rétroviseur intérieur existant et installez le nouveau système que vous avez choisi.
—– 1.2.1.3 Retirez les panneaux nécessaires pour accéder à l'unité principale de votre voiture afin de câbler votre caméra
correctement ou installez votre composant d'interface.
—– 1.2.1.4 Ensuite, il faut faire passer les fils pour l'alimentation, le câble de déclenchement ou le flux vidéo (selon votre configuration et votre écran) jusqu'à l'arrière du véhicule.
—– 1.2.1.5 Plus tard, vous devez placer et installer votre caméra de recul à l'emplacement choisi.
—– 1.2.1.6 De là, vous devez choisir la meilleure méthode pour alimenter votre caméra, soit en la connectant à l'alimentation des feux de recul (la plus courante, mais cela offre une résistance aux intempéries limitée) ou en l'alimentant avec une connexion dans la cabine.

2. Coût de l'installation de la caméra de recul

Si votre caméra a rendu l'âme, vous vous demandez probablement : Combien coûte-t-il de rajouter une caméra de recul ? Combien cela va-t-il me coûter pour remplacer une caméra de recul ?

La bonne nouvelle, c'est qu'avec un tel montage, toute personne habile aura probablement déjà beaucoup des outils nécessaires sous la main, et nous fournissons des accessoires pratiques dans nos kits comme des connecteurs et des outils pour démonter les composants.

–< 100 $ pour une caméra de recul standard. Il y a toujours des options plus abordables disponibles, mais elles ont généralement des câbles plus faibles et moins de résistance aux intempéries.
– 100-200 $ pour une caméra de recul intégrée dans un feu arrière conçu pour plaques d'immatriculation internationales ou une caméra de recul compatible wifi pour téléphone mobile. Ce sont des caméras de recul standards qui feront le travail.

En fonction de vos options souhaitées en termes de fonctions supplémentaires, nous proposons également un large choix de qualité supérieure :

– Caméras de recul Ford OEM avec troisième feu de frein
– Caméras de recul GM OEM intégrées dans les feux de frein
– Caméras de recul d'origine Mercedes Sprinter
– Caméras de recul d'origine Dodge & Chrysler RAM
– Caméras de recul universelles
– Caméras de recul vidéo pour flottes
– Caméras d'assistance à la vue arrière à angle étroit

Au fil du temps, vous devriez prévoir entre 1 et 4 heures pour installer votre caméra de recul. Votre expérience ainsi que la complexité de votre système choisi déterminent vraiment combien de temps cela prendra. Vous ne voulez certainement pas vous presser. Commençons afin que vous puissiez voir comment préparer l'installation.

3. Préparez-vous pour un succès lors de l'installation de la caméra de vue arrière

Écoutez, ce ne sera pas aussi simple que de sauvegarder votre rouleau de caméra. Vous devrez réfléchir à la manière dont vous ferez passer ces câbles dans votre véhicule et vous salirez les mains. Mais avoir un bon plan vous aidera beaucoup.

Tout d'abord, vous devez décider où vous souhaitez voir cette caméra de recul.
L'installation d'un écran dans votre panneau de contrôle ou votre console radio est une toute autre histoire, dont nous traiterons certainement dans un guide ultérieur.

Pour les besoins de cet exemple, supposons que vous avez acheté un ensemble de rétroviseur arrière, ou un que vous pouvez placer sur votre tableau de bord ou sur votre pare-brise. Il y a des avantages et des inconvénients aux deux options, donc nous ne prendrons position pour aucune ici. Cependant, nous recommandons que si vous avez acheté un ensemble, utilisez l'écran qui l'accompagne, car cela rendra les choses beaucoup plus faciles.

Ensuite, vous devez vous demander : Les câbles de télévision fournis sont-ils assez longs pour ma voiture ? Il vaut mieux en avoir trop que pas assez, car vous pouvez toujours les couper ou sécuriser le fil supplémentaire. Avec un fil insuffisant, vous risquez de vous retrouver coincé au milieu d'un travail. Faites une mesure approximative depuis l'endroit où vous allez placer la caméra jusqu'à votre coffre/zone de la plaque d'immatriculation. Cela donnera une idée approximative de ce dont vous avez besoin, et assurez-vous d'avoir quelques pieds supplémentaires au cas où. Tout cela pour dire, assurez-vous que le kit que vous avez choisi convient réellement à votre voiture, véhicule ou SUV. Bien que nous incluions beaucoup de fils de qualité dans nos kits, vous pouvez généralement reconnaître un mauvais ensemble de caméra de recul simplement par la qualité des câbles d'adaptateur.

Avant de commencer, vous devez examiner et passer en revue les instructions. Installer une caméra devrait être sans douleur si vous savez ce que vous faites et si vous vous êtes familiarisé avec la procédure.

Et avec cela, vous devez être prêt à commencer votre installation. Ensuite, nous passerons à la manière d'installer la caméra de recul.

4. Schémas de câblage de test

Voici un exemple de ce à quoi ressemblent la plupart des installations de caméras de recul lorsqu'on utilise des moniteurs :

Voici un exemple de ce à quoi ressemblent la plupart des installations de caméras de recul lorsqu'on utilise des moniteurs intégrés dans le rétroviseur intérieur :

Voici un exemple de ce à quoi ressemblent la plupart des installations de caméras de recul lorsqu'on utilise des pièces adaptées OEM.

5. Préparez vos outils et équipements pour l'installation de la caméra

Pour vos outils, vous aurez besoin d'une perceuse électrique, d'un mèche approprié pour percer des trous afin de faire passer les câbles, des outils de pêche peuvent être utiles, ainsi que la bonne taille de grommet en caoutchouc (un cylindre en caoutchouc qui protégera les câbles d'être endommagés par le bord métallique tranchant du trou que vous allez percer) et des connecteurs peuvent maintenir les choses en sécurité.

Votre caméra de recul devrait inclure les fils nécessaires (généralement des câbles RCA mâle/femelle pour la vidéo avec adaptateurs pour la vidéo, la ligne d'alimentation, les câbles de masse, et éventuellement un fil de déclenchement). Si ce n'est pas le cas, il est probable que vous devrez les acheter, et la plupart peuvent être trouvés dans un magasin de bricolage ou A/V. Enfin, un outil de crimpage ou un danseur de fil pourrait être utile à avoir sous la main.

Chaque ensemble de voiture et caméra sera un peu différent, mais en général, vous devriez être couvert si vous avez les outils suivants à portée de main :

– Perceuse manuelle avec mèches pour percer l'acier (préférablement de petites mèches à large bande passante revêtues d'oxyde de titane).
– Gamme Torx.
– Ensemble de clés à管.
– Lunettes de sécurité.
– Lampes de poche.
– Décapeur de fils / pince crimpante standard.
– Collection d'embouts Torx.
– Couteau à lame.
– Ensemble de douilles ou de clés à chocs.
– Outil de suppression de garniture ou petite spatule en plastique.
– Fer à souder et aussi du soudure (optionnel).
– Tube de rétrécissement (optionnel).

Enfin, si votre ensemble n'en comprenait pas un, vous devrez acquérir un moniteur, mais il est utile de comprendre l'étape suivante avant de le faire.

6. Configurations d'exemple.

Nous inclurons une présentation générale d'une installation ici, mais vous pouvez également consulter certains de nos guides de produits spécifiques pour l'installation ci-dessous.

Nous avons des guides complets d'installation pour nos produits répertoriés ci-dessous :.

Exemple d'installation pour une caméra de recul avec un moniteur.

Votre caméra de recul sera probablement installée juste au-dessus ou sur votre plaque d'immatriculation. Nous commencerons par là. Voici ce qu'il faut faire :.

– Enlevez le panneau intérieur de votre coffre. Il s'agit probablement d'un plastique ou d'un caoutchouc dur, et vous devriez pouvoir utiliser un outil fin comme un tournevis plat pour l'arracher. Cela ne cassera rien, et cela vous donnera une bonne vue d'ensemble de tous les câbles nécessaires. La plupart des éléments peuvent être manipulés sans problème, si vous cassez du plastique, vous êtes trop agressif lors du montage.
– Retirez votre plaque d'immatriculation.
– En vous assurant de ne pas couper de câbles existants, percez un trou depuis l'extérieur de votre coffre qui sera assez grand pour faire passer les câbles nécessaires. Vous remettrez votre plaque plus tard, mais il est important de s'assurer que si vous installez la caméra au-dessus de la plaque, vous n'obstruerez pas le numéro de votre plaque d'immatriculation.
– Insérez le joint en caoutchouc que vous avez acheté précédemment. Maintenant, vous êtes prêt à commencer à faire passer et connecter les câbles.

Faire fonctionner et attacher également les câbles.

Voici où nous commençons à découvrir exactement comment alimenter une caméra de recul. C'est parti !

– Faites passer le câble de la caméra ainsi que la ligne d'alimentation par le trou à l'intérieur de votre véhicule.
– Localisez les fils de lumière de marche arrière pour votre voiture. C'est une étape délicate, et vous devez vous assurer de bien faire. Voici comment connecter une caméra de recul au feu de marche arrière. Assurez-vous de vérifier deux fois votre manuel du propriétaire pour être certain d'avoir trouvé le bon.
– Écaillez les fils positifs et négatifs de vos feux de marche arrière (assurez-vous que votre voiture est éteinte avant de faire cela).
À l'aide d'un tournevis petit, séparez quelques brins du fil écossé, puis reliez-y la ligne d'alimentation pour votre caméra de recul. Généralement, vous pouvez faire cela en enroulant les fils ensemble. Assurez-vous que positif est connecté à positif et négatif à négatif. Une fois fait, enveloppez tout avec du ruban adhésif électrique.
– Connectez le câble RCA au câble de la caméra, et faites-le passer du coffre jusqu'à la boîte de circuits à l'avant de la voiture. Celle-ci est généralement située en bas à gauche du volant. Vous pouvez cacher le câble sous les panneaux plafonds de votre véhicule si vous souhaitez les soulever, ou si vous n'êtes pas préoccupé par l'esthétique, connectez-le simplement au plafond de votre voiture.

Installez L'écran.

– L'étape suivante consiste à placer votre écran. Il peut s'agir d'un modèle qui s'attache au rétroviseur intérieur, ou d'un autre qui se fixe sur le tableau de bord. Dans tous les cas, il est préférable de suivre les instructions de montage fournies avec l'appareil. Si tout échoue, ce guide de configuration de caméra de recul peut être très utile.
– Connectez le fil RCA à la sortie RCA de l'écran. Vous pourriez également avoir besoin de faire passer un fil de déclenchement jusqu'à votre écran, ou même de l'alimenter via la même source que la caméra de recul. (Les versions peuvent varier.).
– Si l'écran en a besoin, il est probable que vous devrez installer un robinet à fusible, qui permettra certainement de relier la partie nue du câblage de votre écran à l'alimentation de votre boîte de circuits. Consultez le résumé connecté ci-dessus pour des instructions complètes sur la manière de procéder.

Installer la caméra.

Réjouissez-vous, car nous approchons de la fin. Tout ce qu'il vous reste à faire maintenant est d'installer la caméra elle-même à l'arrière de votre plaque d'immatriculation ou du coffre, de brancher les bons câbles (RCA et alimentation), et vous serez prêt à y aller !

7. Il est temps de tester.

Il est temps de faire un test sec. Avant de reconstruire quoi que ce soit dans votre voiture, essayez différentes configurations de problèmes de conduite pour vous assurer que la caméra fonctionne correctement. Mettez votre voiture en marche arrière pour tester et assurez-vous que la caméra s'allume quand elle le devrait, et testez également vos freins pour vous assurer que vous n'avez pas branché la caméra sur le mauvais fil (vous ne voulez pas qu'elle s'allume à chaque fois que vous appuyez sur les freins).

Si vous rencontrez des problèmes, vous pouvez consulter certains de nos guides d'assistance de base comme :.

– Réparer une caméra de recul qui ne fonctionne pas.
– Réparer une caméra de recul floue.
– Dépanner une caméra de recul embuée.

Si vous avez des problèmes, vérifiez le manuel et rappelez-vous que la plupart des problèmes dans ce type d'environnement proviennent de fils mal enroulés, de mauvaises connexions ou de câbles d'alimentation non utilisés qui ne sont pas correctement isolés.

Commencez là-dessus, et continuez à ajuster jusqu'à obtenir une caméra de recul fonctionnelle !

Terminez le travail correctement !

Si la lecture de ce guide vous incite à installer une caméra propre, consultez nos produits, ou contactez-nous pour plus d'informations.