CAMÉRAS DE RECUL SANS FIL POUR CAMIONS SEMI

La plupart du temps, parcourir la route ouverte est l'une des parties les plus agréables d'être chauffeur de camion. Et comme beaucoup de choses dans la vie, avancer le long d'un chemin choisi est bien préférable à reculer. Surtout lorsque vous conduisez un véhicule assez grand pour masquer ce qui se trouve derrière – que ce soit un semi-remorque, un camion-benne, un transporteur de voitures, un fourgon, un mélangeur à béton, un camion-citerne ou un autobus.

Reculer. Les moments du trajet où il faut passer la marche arrière et compter sur l'expérience, la prudence et des nerfs d'acier pour vous aider à traverser la situation. Ce sont les accidents à faible vitesse qui sont les plus susceptibles de se produire.

Dès que vous prenez un chargement, vous êtes confronté à des situations où les angles morts augmentent la difficulté de votre travail. Il n'y a tout simplement pas moyen d'y échapper. Par exemple, reculer entre d'autres camions dans les aires de repos est quelque chose que vous rencontrerez constamment en route. De plus, chaque virage à une intersection serrée est rendu plus difficile par le fait de ne pas savoir ce qui se trouve directement derrière vous - même si vous n'avez pas besoin de reculer.

Comment les caméras de recul peuvent-elles aider ?

Nous examinerons des systèmes complets de caméras de recul qui éliminent efficacement les angles morts derrière ou sur les côtés des camions. Si votre entreprise de transport n'a pas déjà ces équipements sur chaque remorque (ce qu'elle devrait), nous proposons des systèmes portables et sans fil qui transmettent leur signal sans fil vers un moniteur dans la cabine. Comme ces systèmes peuvent être installés et retirés rapidement, il est facile de les emporter lorsque vous changez de camion ou de remorque.

Fatigué de percuter les plates-formes de quai ? Une caméra de recul peut aider.

Si vous travaillez pour une entreprise de transport disposant d'une grande flotte et sans camion assigné de manière permanente, l'achat de votre propre système de caméra de recul est une bonne idée – surtout puisqu'ils commencent à moins de 100 $. Lorsque vous considérez les coûts directs sortant de votre poche en cas de dommages matériels dont vous pourriez être responsable après un accident mineur, un système de caméra de recul vaut chaque centime. Même si votre entreprise prend en charge les dommages, une tache sur votre dossier suite à un accident peut avoir des conséquences financières par le biais d'affectations moins désirables, de salaires plus bas, voire même d'une perte d'emploi.

Les kits incluent un moniteur couleur à installer à l'intérieur de la cabine ainsi qu'une caméra qui peut être montée de plusieurs façons. Certaines caméras sont fixées sur un support qui se visse en place à l'aide d'une perceuse et d'un tournevis portatif. Certaines disposent même d'une base magnétique qui s'attache instantanément au métal.

Les caméras de recul sont également utiles lorsque vous roulez en avant à haute vitesse. Montée à l'arrière du camion, une caméra peut éliminer les zones aveugles significatives où d'autres véhicules se cachent. Vous pourrez voir ces motos et voitures de sport qui surgissent brusquement de votre pare-chocs arrière dans la file voisine juste au moment où vous commencez à avancer. Et vous saurez également quand un véhicule suit très près derrière votre remorque pour améliorer l'économie de carburant grâce à la réduction de la résistance au vent (connue sous le nom de “drafting”).

Le moniteur sans fil avec enregistreur vidéo intégré (DVR) permet d'enregistrer le signal des caméras sur une carte SD allant jusqu'à 128 Go. Des preuves vidéo peuvent être fournies en cas d'accident.

D'après les retours que nous avons reçus de nos clients, les caméras de recul éliminent efficacement les angles morts et réduisent les risques de collision ou de forcer d'autres véhicules à quitter la route parce qu'il était impossible de savoir qu'ils étaient là.

Les systèmes de caméras sans fil facilitent le suivi du chargement et du déchargement depuis la cabine.

Si vous le souhaitez, une caméra installée à l'intérieur du semi-remorque vous permet de surveiller le progrès du chargement ou du déchargement depuis la cabine - utile dans les situations où il est interdit de rester debout pour regarder. Vous pourrez également vérifier si la cargaison est chargée de manière inégale avant qu'il ne soit trop tard.

Systèmes de caméras de recul que nous proposons

Étant donné qu'une caméra de recul doit pouvoir fonctionner dans toutes les conditions météorologiques, les systèmes sans fil que nous vendons sont équipés de caméras étanches. La plupart des caméras reçoivent leur alimentation via une connexion filaire directe à l'une des prises des ampoules de feux de recul dans les feux arrière - un facteur qui limite les positions possibles pour les caméras. Si votre objectif est d'installer une caméra sur le toit ou dans un autre endroit éloigné, il vous faudra une batterie 12V supplémentaire pour alimenter la caméra, ou une caméra avec batterie intégrée.

Pour les moniteurs dans la cabine, ils incluront leurs propres bases, supports pour l'installation ou ventouse pour le pare-brise. Et lorsque vous faites votre choix final, n'oubliez pas de choisir un système avec une portée de diffusion (transmission de signal) supérieure à la longueur totale de votre camion et de votre remorque.

Le système sans fil de vision arrière standard est disponible avec jusqu'à 2 caméras et avec 2 images divisées sur l'écran, et une carte SD peut enregistrer les vidéos des deux canaux.

La portée stable du signal du système de vision arrière sans fil est d'environ 60 mètres (200 pieds), les caméras sont équipées de LED infrarouge pour la vision nocturne.

Caméras Wifi avec batterie et base magnétique sans perçage

La caméra de recul Wifi se distingue par le fait qu'elle fonctionne avec une batterie, ce qui lui permet d'être placée n'importe où sur le camion.

Notez que le véritable avantage de ces systèmes réside dans le fait que les caméras alimentées par batterie peuvent être montées n'importe où sur votre camion, car aucun câblage rigide vers les prises de feux arrière n'est nécessaire.

Mais lorsque vous aurez fini de vous servir de l'aide au stationnement, il faudra remettre la caméra en place, juste au cas où quelqu'un essaierait de la voler 🙂