Plaćanje, parkiranje vode popis problema vozača, ali je anketiranje potpuno dominirano ekonomijom

David Hollis (TN)
Ažurirano 20. veljače 2024

Godina je bila teška za američku prometnu industriju, a to se odbija u rezultatima bitne godišnje ankete o glavnim brigu.

Ekonomija je bila rangirana kao najveći problem u anketi "Ključni problemi u prometnoj industriji - 2023", koju je pripremila Američki institut prometnih istraživanja i objavila na Konferenciji i izložbi upravljanja Američke asocijacije prometa, koja se danas završava u Oustinu, Teksas.

"Ovaj godina je bila godina ekonomskih izazova za prometnu industriju i sve Američane," rekao je uvod 19. godišnje ankete. "Visoka inflacija povećala je troškove za potrošače i proizvođače jednako, dok su porastle kamatne stopu povecale i stope zapažanja te cijenu kapitala. Između toga, cijene u svim sektorima prometa padaše stalno tijekom godine, otežane lošim performansama ključnih industrija, uključujući lošu sezonsku proizvodnju, općenito ravnodušan izlaz stambenog građevinarstva i proizvodnje, te trgovinske prodaje koje su bile premašene od strane inflacije dok su trgovci ostali preopterećeni zalihami. Ukupan broj poslova u industriji počeo je pada tijekom ljeta prvi put od početka pandemije COVID-19, a broj registriranih prijevoznika ostao je skoro nepromijenjen nakon godina rasta."

Trenutno istraživanje označava prvi put da je ekonomija rangirana kao glavni problem brige, napredak u odnosu na peto mjesto 2022. Ekonomija nije čak bila među desetkom 2021. godine. Godine 2020. bila je na osmom mestu, a 2019. i 2018. godine bila je rangirana deseto.

Ukupno rangiranje najvažnijih problema uključivalo je:

1. Ekonomiju
2. Parking kamiona
3. Cijene goriva
4. Nedostatak vozača
5. Nadoknada vozača
6. Zloupotreba kaznenih postupaka/izmjena
7. Odstupanje vozača
8. Zadržavanje vozača
9.Zadržavanje/kašnjenje
10.Vozila bez emisija

Evo kako su vozači ocijenili svoje probleme najveće troskorne:

1.Naknada vozača
2. Parking kamiona
3. Cijene goriva
4.Ograničivači brzine
5.Zadržavanje/kašnjenje
6.Standardi vozačkog obuka
7.Ekonomske pitanje
8.Problemi s posrednicima
9.ELD zahtjev
10.Autonomni kamioni

Prošle godine, nadoknada vozača bila je treće mjesto na popisu briga vozača, dok je parkiranje kamiona bilo glavni problem.

Postojao je raspršenje mišljenja između vozača tvrtke i vlasničkih operatora o tome što su bili njihovi najveći brigu.

Vozači tvrtke rangirali su svoje tri glavne problema kao 1.) Nadoknada vozača 2.) Parkiranje kamiona i 3.) Ograničivači brzine. Tri glavna pitanja vlasničkih operatora bila su 1.) Cijene goriva 2.) Ograničivači brzine i 3.) Parkiranje kamiona.

Odgovornici koji predstavljaju izvršnike i osoblje motor transportera rangirali su probleme:

1. Ekonomiju
2.Nedostatak vozača
3.Zloupotreba zakonskih postupaka/izmjena
4.Zadržavanje vozača
5.Cijene goriva
6.Troškovi/trgovaština osiguranja
7.Vozila s nul emisija
8.Parking za kamione
9. Nedostatak tehničara za dizel
10.Odvojenost vozača

ATRI je izričeno da su preko 4,000 sudionika iz industrije širom Sjeverne Amerike dali svoja mišljenja o najvažnijim pitanjima koji utječu na prometnicu i širu lanac snabdevanja.

Respondenti 2023. predstavljali su izvršnu upravu i osoblje prevoznika (47.8%), profesionalne vozače kamiona (29%) i druge sudionike iz industrije (23.2%), uključujući dobavljače iz industrije, obučivače vozača i zakonsku upravu.

Prvi put ove godine, osoblje za nadzor prevoznika činilo je skoro 5% respondenata. Njihove tri glavne brige bile su 1.) Odvojenost vozača 2.) Radno vrijeme i 3.) Standardi obuke vozača.