Pembayaran, parkir memimpin daftar masalah pengemudi, tetapi survei dipuncaki oleh ekonomi

David Hollis (TN)
Diperbarui pada 20 Februari 2024

Telah menjadi tahun yang sulit bagi industri truking AS, dan hal itu tercermin dalam hasil survei tahunan besar terkait kekhawatiran utama.

Ekonomi diperingkat sebagai isu utama yang memprihatinkan dalam "Isu-Isu Kritis Dalam Industri Truking - 2023", survei yang disusun oleh American Transportation Research Institute dan diumumkan di Konferensi dan Pameran Manajemen Asosiasi Truking Amerika Serikat, yang berakhir hari ini di Austin, Texas.

"Tahun ini telah menjadi tahun penuh tantangan ekonomi bagi industri truk dan seluruh masyarakat Amerika," kata pengantar dari survei tahunan ke-19. "Inflasi tinggi meningkatkan biaya untuk konsumen dan produsen secara bersamaan, sementara kenaikan suku bunga menaikkan baik tingkat pinjaman maupun biaya modal. Sementara itu, harga di semua sektor truk terus turun selama setahun, terhambat oleh performa lemah di industri-industri kunci termasuk musim hasil buruk, output perumahan dan manufaktur yang relatif datar, serta penjualan ritel yang tertinggal dibanding inflasi karena para retailer masih menghadapi kelebihan stok. Jumlah total pekerjaan di industri ini mulai turun pada musim panas untuk pertama kalinya sejak awal pandemi COVID-19, dan jumlah pemilik truk yang terdaftar tetap hampir stagnan setelah bertahun-tahun pertumbuhan."

Penelitian saat ini menandai pertama kalinya ekonomi dijadikan sebagai isu utama yang paling dikhawatirkan, naik dari posisi kelima pada tahun 2022. Ekonomi bahkan tidak masuk dalam 10 besar dalam survei tahun 2021. Pada tahun 2020, ekonomi berada di peringkat delapan, dan pada tahun 2019 dan 2018 ia berada di peringkat kesepuluh.

Peringkat keseluruhan dari isu-isu terpenting mencakup:

1. Ekonomi
2. Tempat parkir truk
3. Harga bahan bakar
4. Kekurangan pengemudi
5. Kompensasi pengemudi
6. Penyalahgunaan tuntutan hukum/penggantian
7. Gangguan pengemudi
8. Retensi pengemudi
9.Penahanan/pengunduran
10.Kendaraan emisi nol

Berikut cara para pengemudi menilai masalah yang mereka khawatirkan:

1.Penggantian untuk pengemudi
2. Tempat parkir truk
3. Harga bahan bakar
4.Pembatas kecepatan
5.Penahanan/pengunduran
6.Standar pelatihan pengemudi
7.Ekonomi
8.Masalah pialang
9.Perintah ELD
10.Truk otonom

Tahun lalu, kompensasi pengemudi berada di urutan ketiga dalam daftar kekhawatiran pengemudi, sementara tempat parkir truk adalah masalah nomor satu.

Ada perbedaan pendapat antara pengemudi perusahaan dan pemilik-operator mengenai apa yang menjadi kekhawatiran utama mereka.

Pengemudi perusahaan menempatkan tiga masalah teratas mereka sebagai 1.) Kompensasi pengemudi 2.) Tempat parkir truk dan 3.) Pembatas kecepatan. Tiga masalah teratas bagi pemilik-operator adalah 1.) Harga bahan bakar 2.) Pembatas kecepatan dan 3.) Tempat parkir truk.

Responden yang mewakili eksekutif dan personel perusahaan transportasi memeringkatkan isu-isu tersebut:

1. Ekonomi
2.Kekurangan pengemudi
3.Penyalahgunaan gugatan/pembaharuan
4.Retensi pengemudi
5.Harga bahan bakar
6.Biaya/asuransi ketersediaan
7.Kendaraan nol emisi
8.Parkir truk
9.Kekurangan teknisi diesel
10.Gangguan pengemudi

ATRI mengatakan lebih dari 4.000 pemangku kepentingan industri di seluruh Amerika Utara memberikan pendapat mereka tentang isu-isu paling penting yang memengaruhi industri truk dan rantai pasokan yang lebih luas.

Responden pada tahun 2023 meliputi eksekutif dan staf perusahaan angkutan (47,8%), pengemudi truk profesional (29%) dan pemangku kepentingan industri lainnya (23,2%), termasuk pemasok industri, pelatih pengemudi, dan penegak hukum.

Untuk pertama kalinya tahun ini, personel penegakan perusahaan angkutan mewakili hampir 5% dari responden. Tiga kekhawatiran teratas mereka adalah 1.) Gangguan pengemudi 2.) Jam layanan dan 3.) Standar pelatihan pengemudi.