יישומי רדאר גל מילימטרי של 77GHz בהתרעה על נסיעה אחורה ועל נקודות עיוורון (BSD)

רדאר גל מילימטרי של 77GHz יש שימושים חשובים במעקב אחר נקודות עיוורון (BSD) ובאזהרות tijd שיפוץ.

ראשית, יישום השיפוץ

מדידת מרחק מדוייק:

רדאר גל מילימטרי של 77GHz מודד את המרחק בין חלקו האחורי של הרכב לצוקים באופן מדויק. במהלך השיפוץ, מידע על המרחק בין הרכב לגוף האחורי מסופק לנהג בזמן אמת כדי לעזור לנהג להעריך בצורה טובה יותר את המרחק הבטוח לשיפוץ.

בשונה מסנסורים אולטרסוניים מסורתיים, רדאר גל מילימטרי מציע טווח גדול יותר ודיוק גבוה יותר, והוא מסוגל לאבחן מכשולים מרוחקים, מה שמספק לנהגים זמן תגובה מספיק.

גילוי רב-מטרות:

ניתן לגשת בו זמנית למטרות רבות, כולל רכבים אחרים, הולכי רגל, עמודים ומגוון סוגי מכשולים נוספים. זה חשוב עבור סביבות שיפוץ מורכבות, כמו בחניונים, שבהם עשויים להיות מספר רכבים ודברים אחרים באותו הזמן.
רדאר גלי מילימטר יכול להבדיל בין מיקום ומצב תנועה של אובייקטים שונים, לספק לנהגים מידע מפורט יותר על הסביבה מאחור, ולמנוע תאונות התנגשות.

תואם לסביבות שונות:

לא מושפע מהאורה, מזג אוויר או גורמים אחרים. سواء אם זה ביום, בלילה, ביום גשום, ערפל וכו', רדאר גלי המילימטר יכול לעבוד בצורה נורמלית, מספק אمانliable עבור תנועה לאחור.

בששוואה למערכות עזר הפיכת מבוססות מצלמה, רדאר גל מילימטרי יציב יותר במצבים קשים של מזג אוויר ולא משפיע על תוצאות האבחנה בגלל אור דל או חזות עמומה.

השתלבות והצגה:

רדאר גל מילימטרי בתדר 77GHz יכול להשתלב עם תצוגת הבקר המרכזי של הרכב, מערכת תמונת הפיכה וכו'. בעת הפיכה, המידע שנמצא על ידי הרדאר מוצג באופן חזותי לנהג, למשל, התפלגות המכשולים מאחור הרכב מוצגת דרך ממשק גרפי, עם תבליטים של מרחק וכו'.

מודלים מתקדמים יותר ישלבו גם רדאר מילימטרי עם מערכות חניה אוטומטית כדי להשיג פונקציות עזרה בחניה חכמות יותר, כמו מציאת מקומות חניה באופן אוטומטי והחזרה אוטומטית לתוך המגרש.

שנית, יישום אזהרת תצפית בשטחים לא נראה (BSD)

תatzית שטחים לא נראים:

במהלך הנהיגה של הרכב, ישנן אזורים מסוימים שהנהג אינו יכול לצפות בהם ישירות, כמו האזור האחורי משני צידי הרכב. רדאר מילימטרי בתדר 77GHz יכול להותקן על הפאנז'ר הצדדי או האחורי של הרכב כדי לפקח על אזורים אלו בזמן אמת.
כאשר רכבים אחרים נכנסים לאזור העיוור, רדאר מילימטרי יכול לגלות זאת במהירות להתריע את הנהג, זכרון לנהג להעניק תשומת לב לסכנה הפוטנציאלית באיזור העיוור.

עזרה בהחלפת מסלול:

כאשר רכב מחליף מסלולים, מערכת ה-BSD יכולה לזהות רכבים במסלולים סמוכים באמצעות ראדאר מילימטרי. אם נגלה רכב קרוב למסלול הסמוך והמרחק הוא קרוב מדי כדי להוות סיכון להתנגשות, המערכת תשמיע אזהרה כדי להזכיר לנהג להחליף מסלול בזהירות.
הפונקציה של עזרת החלפת המסלול זו יכולה לשפר באופן משמעותי את ביטחון הנהיגה של הרכב ולהפחית תאונות התנגשות צדדיות שנגרמות על ידי הזנחה מצד הנהג.

אמינות גבוהה:

ראדאר מילימטרי מאופיין ברeliabilitה ויציבות גבוהים. הוא אינו מושפע מתנודות הרכב, הפרעות אלקטרומגנטיות וגורמים אחרים, והוא יכול לעבוד בצורה שוטפת ויציבה כדי לספק נתונים אמינים למערכת ה-BSD.

הראדאר המילימטרי מציג שיעור אזהרות שווא נמוך יותר בהשוואה לסנסורים אחרים, מה שמאפשר לו לזהות באופן מדויק מצבים מסוכנים אמיתי ולמנוע אזהרות לא הכרחיות שמביאות להפרעה לנהג.

השתלבות חכמה:

רדאר מים 77GHz יכול להיבאגר עם חיישנים אחרים (כגון מצלמות, חיישני אולטרסאונד וכו') כדי לאפשר מעקב יותר מדוייק וכוללן אחר נקודות עיוור. חיישנים שונים יכולים לשלב אחד את השני כדי לשפר את תכונות האבחנה והיומניות של המערכת.

לדוגמה, מצלמות יכולות לספק מידע חזותי יותר ישר, בעוד שרדאר מילימטרי מסוגל לספק תוצאות אבחנה אמינות יותר בתנאים קשים של מזג אוויר. באמצעות ביגור חכם, ניתן לספק הגנה בטוחה יותר עבור נהגים.