מערכת גילוי נקודות עיוור ברכב

האם אי פעם לבאת שאות האור הקטנה ליד המראה הצדדית מתחילה להבהב בכל פעם שהנהג עומד לשנות נתיב? מה שנחשב לנו כמראה צדדית, התברר כחלק ממערכת תובנות אינטגרטיביות של נקודות עיוורון ברכב. שימוש בשתי מערכות שממש עובדות במכוניות ובחיפוש אחר נקודות עיוורון, הנהגים מודעים אם מכונית או יותר עומדת להיכנס לצידם לתוך " נקודות העיוורון שלהם נقطה עיוורת היא אזור שאליו הנהג לא יכול לראות לאחר שהביט קדימה לאורך קו הראייה שלו (כיוון הראות העיקריرئيسי, PDOV) ובו עשוי להיתם מלהתבונן על ידי חלק כלשהו בתוך הרכב או מסביב לו. להיות מוכן תמיד גורם לנהיגה בטוחה יותר עבור כל הצדדים. נקודת העיוורון יכולה להיות מאוד מסוכנת כיוון שהיא מונעת מהנהג לראות את כל מה שצריך כדי להנהיג בצורה תקינה שוב כאן נכנסים לתמונה מזgers נקודות עיוורון. הם משתמשים בח_SENSORS ספציפיים, המובנים ברכב, כדי לתת לנהג יכולת ראייה גדולה יותר. הסנסורים במצב שבו הם יכולים לזהות כל רכב, הולך רגל או עצמים אחרים שנעלמים מטווח הראייה. אור במחזיר הצד יבהק, או צלצולים מהמגש עצמו יוציאו מה שנדון בנقطה העיוורת שלו. כך, הנהג יוכל להיזהר לשנות מסלול בבטחה.