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車側のミラー近くの小さなライトが、ドライバーがレーンを変更するたびに点滅することに気づいたことはありませんか?私たちはそれがトレイルミラーだと思っていましたが、実際には統合車両死角検出システムの一部でした。両方のシステムを車で使用することで、死角に他の車がいる場合、ドライバーに警告します。 死角 死角とは、運転手が前方を見たときに(主な視線方向、PDOV)見えない領域であり、車両内外の何かによって視界が遮られることがあります。常に準備しておくことは、すべての当事者にとって運転をより安全にします。死角は非常に危険で、運転手が必要とするすべてを見ることができなくなります。これがまさにブラインドスポット検出装置が役立つ場面です。それらは特定の車載センサーを使用して運転手にさらなる視認能力を与えます。これらのセンサーは、視界から隠れた車両、歩行者、またはその他の物体を検出できる状態にあります。側面ミラーにライトが点滅したり、検出装置自体からビープ音が鳴り、死角に検出されたものが通知されます。このようにして、運転手は注意深くレーン変更を安全に行うことができます。
これらの技術は、運転者が環境とさらに一体になるのを可能にするため素晴らしいです。これらは私たちが路上でより安全になるのに役立つブラインドスポット検出器です。事故を防ぐ助けとなるため、すべての運転者にとって重要な機能です。さらに、システム管理の吹き出し提唱者である運転者にとっても利益となるかもしれません。 おmbッズマン (一般的) 自己承認技術は関連する要素に対して反発します。運転者は自分の車の周りで起こっていることを監視する目が増えたことで、安心感を得られるかもしれません。
トラックからバスまでの車両は、 乗用車 車よりも死角のリスクが高いです。問題は、これらの大型車両がますます一般的になっていることで、大型トラックの運転手が自車の周囲を特定することがますます困難になっていることです。結局、これらの大型車両もブラインドスポット検出技術を使用しているため、他の高速道路利用者には安全性の感覚を与えています。
死角 検出器 私たちのツールボックスにある数十種類の手法のうちの一つに過ぎません。道路をより安全にするためのものです。また、運転中の死角を排除することで事故を防ぎ、ドライバーが周囲の環境にさらに意識を持つようにも役立ちます。
ストレスは 交通 死角検出装置を使用することで事故が14%減少しました。したがって、もし私たち全員の新しい車にこの技術が搭載されていれば、事故はさらに少なくなり、多くの命が運転中に救われたでしょう。
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