Გვერდითი მოხრის მონიტორინგი წინა ზოლიდან გადახრის გაფრთხილებასთან: რა განსხვავებაა მათ შორის?

Სატრანსპორტო საშუალებებში ხშირად გვხვდება ბრმა ზონის მონიტორინგი და სალოცნო ზოლში გასვლის გაფრთხილება. ორივე ამ სისტემა გვეხმარება და გვაცილებს უსაფრთხოებას გზაზე, თუმცა ისინი სხვადასხვა პრინციპით მუშაობენ. მოდით განვიხილოთ როგორ მუშაობს თითოეული და რით განსხვავდებიან ერთმანეთისგან.

Ბრმა ზონის მონიტორინგი და სალოცნო ზოლში გასვლის გაფრთხილება

Ბრმა ზონის მონიტორინგი დახმარებას უწევს მძღოლს ახლომდებარე ავტომობილების შესამჩნევად ბრმა ზონაში. ბრმა ზონა არის ავტომობილის გარშემო მდებარე ადგილი, რომელიც მძღოლისთვის ხილული არ არის, თუნდაც იხილავდეს სარკეებს. ბრმა ზონის მონიტორინგი იყენებს სპეციალურ სენსორებს ბრმა ზონაში არსებული ავტომობილების გასამჩნევად და იგზავნის გაფრთხილებას მძღოლს სინათლის ან ბგერის საშუალებით.

Მიმართულების დახმარების შესახებ გაფრთხილება ხელს უწყობს მძღოლებს რომ გზის მიმართულებაში დარჩნენ. ეს სისტემა იყენებს კამერებს ან სენსორებს, რომ განსაზღვროს მანქანის გზის მიმართულებიდან გადაადგილება სიგნალიზაციის გარეშე. შემდეგ მიმართულების დახმარების შესახებ გაფრთხილება აგზავნის გაფრთხილებას მძღოლს ნათებით, ხმით ან რხევით, როდესაც მანქანა გადადის გზის მიმართულებიდან, რათა შეინარჩუნოს მას თავისი მიმართულება და არ მოხდეს ავარია.

Როგორ მუშაობს ეს ტექნოლოგიები?

Უხილავი სივრცის მონიტორინგი იყენებს მანქანის გვერდებზე მონტაჟებულ სენსორებს მძღოლის უხილავ სივრცეში მანქანების აღმოჩენისთვის. როდესაც აღმოჩნდება მანქანა, მხრის სარკეზე ან ხელმძღვანელთა დაფაზე მონტაჟებული ნათება აგზავნის გაფრთხილებას მძღოლს. ზოგიერთი სისტემა ხმის გამოყენებითაც შეიძლება მიაპყრობინოს მძღოლის ყურადღება.

Მიმართულების დახმარების შესახებ გაფრთხილება იყენებს კამერებს ან სენსორებს მანქანის პოზიციის გზის მიმართულებაში მონიტორინგისთვის. თუ მანქანა იწყებს გზის მიმართულებიდან გადაადგილებას სიგნალიზაციის გარეშე, სისტემა აგზავნის გაფრთხილებას მძღოლს ნათებით, ხმით ან რხევით. ეს იმას ნიშნავს, რომ მძღოლმა უნდა შეასწოროს მიმართულება და დარჩეს გზაზე უსაფრთხოდ.

Რა განსხვავებაა უხილავი სივრცის მონიტორინგსა და მიმართულების დახმარების შესახებ გაფრთხილებას შორის?

Იფიქრეთ იმაზე, თუ რას აკეთებს ბლინდ სპოტის მონიტორინგი და მიმართულების წასვლის გაფრთხილება მათი შედარებისას. ბლინდ სპოტის მონიტორინგი ეხმარება მძღოლს ნახოს მანქანები მისი ბლინდ სპოტების არეში, ხოლო მიმართულების წასვლის გაფრთხილება ეხმარება მძღოლს რჩებოდეს მის მიმართულებაში. ორივე ფუნქცია განკუთვნილია მძღოლის დასაცავად და ავარიების რისკის შესამცირებლად მარშრუტზე.

Ბლინდ სპოტის მონიტორინგი თუ მიმართულების წასვლის გაფრთხილება?

Ბლინდ სპოტი Მონიტორები და მიმართულების წასვლის გაფრთხილება მანქანაზე არსებული საუკეთესო ფუნქციებია, მაგრამ ზოგი მძღოლი ეჭვობს, თუ მათ სჭირდებათ ეს ფუნქციები. პასუხი განსხვავდება მძღოლის საჭიროებებისა და მარშრუტის ჩვევების მიხედვით. თუ ხშირად გადადიხართ მიმართულებაზე დატვირთულ საავტომობილო გზებზე, ბლინდ სპოტის მონიტორინგი შეგიძლია დაგეხმაროთ შეჯახებების თავიდან ასაცილებლად, რადგან გაფრთხილებს თქვენს ბლინდ სპოტში მყოფი სატრანსპორტო საშუალებების შესახებ. მიმართულების წასვლის გაფრთხილება შეგიძლია დაგეხმაროთ რჩებოდეთ მიმართულებაში და თავიდან აიცილოთ საფრთხე, თუ ხვდებით იმ მიმართულებიდან, რომელშიც არ ხართ გაცნობიერებულნი.

Ბლინდ სპოტის მონიტორინგი მიმართულების წასვლის გაფრთხილებასთან შედარებით

Შეჯამების მაგივრად, ბლინდ სპოტის მონიტორინგი Კამერა და Lane Departure Warning არის ორივე სასარგებლო უსაფრთხოების სისტემა, რომელიც შეიძლება დაეხმაროს მძღოლებს გზაზე უსაფრთხოების შენარჩუნებაში. ისინი განსხვავდებიან ოპერირებით, მაგრამ ორივე მიზნად ისახავს მძღოლების ყურადღების მოქცევასა და ავარიების თავიდან აცილებას. მიუხედავად იმისა, აირჩევთ თუ არა მხოლოდ მარჯვენა ადგილის მონიტორინგს, Lane Departure Warning-ს ან ამ ფუნქციების ორივეს, ეს შესაძლებლობები შექმნილია, რომ მოგცეთ დამატებითი უსაფრთხოება და ნდობა, როდესაც გზაზე ხართ. KYSAIL ტექნოლოგიები გზაზე უსაფრთხოებას გაძლევთ.