Გამოგზავნეთ ჩვენს: [email protected]
Გვიძახეთ:+86-769 81183549
Მოდელი №: ITS-A06
Პროდუქტის აღწერა:
77-81GHz მიკროველის დისტანციის რადარები გამოიყენება განსხვავებულ აპლიკაციებში,
როგორიცაა ბარიერული გათვალისწინება, loop detector-ის ჩანაცვლება, პარკინგის GARAGE/პარკინგის დეტექცია,
საუსაფრთხო დეტექცია, ტანკის დონის ზომვა, მანქანის დეტექცია, ადამიანის დეტექცია,
Იგი გამოყენებს მოწარმოებელ სიგნალის обработкиს ტექნოლოგიას, რომელიც შეძლებს მართლაც დეტექტირებას მოხარისხებს & მანქანებს და ეფექტურად არის შესაძლებელი "მანქანისა და ადამიანის დარღვევა".
Რადარი მართლაც იქნება მცირე ზომებით, მარტივი ინსტალაციით, მარტივი გამოყენებით და ა.შ. ის
ჰარე სანათების მსგავსად ადაპტირებულია, როგორიცაა მძლავრი სინათლე, მძლავრი ქარი, სამგაზია, მძლავრი
სანათების და სხვა სანათების მსგავსად.
Გამოყენება:
Შენახავს კამიონებს, მანქანებს, ფორკლიფტებს და zelf მოტორიზებულ ბიკებს და პერსონალს.
--გaraჟის/გარაჟის განათლება;
--ექსპოზიციის დარბაზის უსაფრთხოება;
--შენობის გარაჟის გადახდები
--წვდომის კონტროლის სისტემა
Დაარჩენილი ხარ კიდევ ლუპის დეტექტორის და ლუპების ინსტალირების გამო?
1) მიწის გაჭრის-დროის გასაკუთრება და არა სიმпатიური გამოყუთება;
2) სიმძლავრე სისტემა-მეში და რთული;
3) ნათელი გზა-არ შეიძლება ლუპის დაყენება;
4) არ შეიძლება დიდი კამიონი, ტრაილერი ან სხვა მანქანების გამოკვლა მაღალი ბედით.
Რატომ აირჩიეთ ბარიერული რადარის განაღდება?
1) შეიძლება სრულყოფილად ჩანაცვლოს წიკლური განაღდება; არ არის საჭირო კაბელების განლაგება, შენახავს დროს და ხარჯებს.
2) მარტივი ინსტალირება; მარტივი პარამეტრების დაყენება; მანქანის მანძილი 1-6 მეტრში რეგულირებადია.
3) მუშაობს 77-81Ghz-ის დიაპაზონში, არ აქვს ეფექტი ნებისმიერი კლიმატური გარემოდან.
4) შეიძლება ეფექტივულად განსხვავდეს მანქანები და ადამიანები, რათა არ იყოს რაიმე დარტყმა.
Სპეციფიკაცია | Პარამეტრი | Ტექნიკური ინდექსი |
Სისტემის თვისებები | Საკვები ძაბვა | 10~16V |
Მუშაობის ტემპერატურა | -40~+85℃ | |
Ოდენობის გამოყენება | <2.5W | |
Წყალმჭერი რითმი | IP67 | |
Კომუნიკაციის ინტერფეისი | TTL | |
Პროდუქტის ზომა | 102 *72 * 31.5 (მმ) | |
Განასაღების დიაპაზონი | Განსხვავებული სიგანე | Стандартური ±0.5m(შესაძლოა დაეტყოთ ±1m) |
Განსხვავებული სიგრძე | Стандартური 3m(შესაძლოა დაეტყოთ 6m) | |
Განახლების დახვეწა |
Ონლაინ დახვეწა |
Სერიალური პორტის დახვეწა |
Ონლაინ განახლება |
Სერიალური პორტის განახლება |
Აღწერა კაბელის მიერთველი:
Არა | CABLE ID | Ფერი | Აღწერა |
1. | VCC | Წითელი | Დადებითი โพლი |
2. | GND | Შავი | Უარყოფითი პოლი |
3. | GND | Ყვითელი | Და储ენებული მიწა |
4. | A+ | Თეთრი | RX |
5. | B- | Ნაცრისფერი | TX |
6. | J1 | Ყავი | Გატარების სიგნალი (გატარების დახურვა) |
7. | - | Ლურჯი | Ზომიერის გატარების საერთო სიგნალი |
8. | J2 | Მწვანე | Სიგნალი გათვალისწინებული კონტროლი (კარი ღარიბდება) |
Მონაცემთა ჩასაყარის ინსტრუქციები: |
ITS-A06 რადარის დიაპაზონის დაყოფის მისამართებელი პარამეტრების შეყვანა ხდება შემდეგი მეთოდებით: ხელით თვითშესწავლა და ჰოსტის პროგრამული უზრუნველყოფა. კლიენტები არის მოწინააღმდეგი არჩევანი სასურველი და საშუალებადი მეთოდი.
· ხელით თვითშესწავლა
Რადარის მუშაობის რეჟიმი და დიაპაზონი შეიძლება განსაზღვრებული იყოს თვითომატურად, როცა გადავლება ხდება რადარის FOV-ს (Field Of View) წინა მხარეს კარის ტიპის მიხედვით.
Ოპერაციის ეტაპები:
· გარემოს ან ღორის კარისთვის
(1) ჩართეთ რეგულატორის გადართვა „ON“ მდგომარეობაში.
(2) ჩართეთ რადარი ძალას, და რადარის ზედა მხარეზე მდებარე LED ინდიკატორი იწყებს ბრუნებას ძალაზე ჩართვის შემდეგ 3 წამში, რაც ნიშნავს, რომ რადარი მუშაობს თვითშესწავლის რეჟიმში.
(3) კლიენტს აუცილებელია გადავა მოძრაობა რადარიდან გათიშვას მდე წინ-უკან მიუხედავად იმისა, სანამ ბრწყინალედი მწვანე LED-ი ჩამორთული იქნება და მოგვიანებით განზომილების დიაპაზონი განსაზღვრული იქნება მაქსიმალური განზომილებით რადარის ნორმალური მიმართულებით. (მიმდინარე მაქსიმალური კონფიგურირების განზომილებაა 6 მეტრი).
(4) როდესაც მწვანე სინი ჩაირთვება, გადააქვს რეგულატორის გადაკეთება უკან საწყის მდგომარეობაში, და რადარი შეძლებს ნორმალურად მუშაობას შემდეგ, რაც გამოჩერებულია და ხელახლა ჩართული.
· რეკლამული გათიშვისთვის
(1) ჩართეთ რეგულატორის გადართვა „ON“ მდგომარეობაში.
(2) დაართვით რადარი ძრავს. გადააქვს რეგულატორის გადაკეთება საწყის მდგომარეობაში მინიმუმ 1 წამით შემდეგ, რაც ძრავს ჩართულია. რადარის ზედა ზედაპირობაზე მწვანე LED-ის ინდიკატორი იწყებს ბრწყინალედებას ძრავის ჩართვის შემდეგ 3 წამში, რაც ნიშნავს, რომ რადარი მუშაობს თვითმასწავლებლობის რეჟიმში.
(3) კლიენტს აუცილებელია გადავალის მიმართულებით გადავიდეს რადარიდან გატარების ბარიერის ბოლომდე და უკან-წინ მიუხედავად, სანამ ბრწყინავი მწვანე LED-ი ჩამოვიდეს და დარჩეს „OFF“ მდებარე. შემდეგ დარჩევის დიაპაზონი განსაზღვრული იქნება მაქსიმალური დარჩევის დიაპაზონი რადარის ნორმალური მიმართულებით. (მიმდინარე მაქსიმალური კონფიგურირებადი დარჩევის დიაპაზონია 6 მეტრი).
4. როდესაც მწვანე სიგნალი ჩამოვიდება, რადარი შეძლებს ნორმალურად მუშაობას შემდეგ, რაც განახლდება ძალა.
Ყურადღება: ITS-A06 ბარიერის რადარი უნდა ინსტალირებოდეს 12-15 სმ-ით ღერძის გვერდიდან და 50-70 სმ-ით მიწიდან, როგორც ჩვენებულია სქემაზე:
Copyright © 2024 Dongguan Kysail Tech LTD. All Rights Reserved