Mokėjimai ir stovinys pirmenybėse vairuotojų problemų sąraše, tačiau apklausa yra pateiktą ekonomikos dėka

David Hollis (TN)
Atnaujinta 2024 m. vasario 20 d.

JAV krovinių перевozų pramonės metu buvo sunkus, ir tai atspindi didžiųjų kasmetinių apklausų pagrindinio nerimo rezultatai.

Ekonomika buvo įvertinta kaip pagrindinis nerimo dalykas apklausoje „Kritiniai klausimai krovinių перевozų pramonėje - 2023“, kurios rengė Amerikos transporto tyrimų institutas ir kuri buvo paskelbta Amerikos Krovinių перевozų Asociacijos valdymo konferencijoje ir parodoje, kurios šiandien baigiasi Austino, Teksase.

"Šiais metais krovinių transportavimo pramonėje ir visiems JAV gyventojams buvo ekonominiai iššūkiai," teigiama 19-ajame metų apklausoje. "Aukšta infliacija padidino išlaidas tiek vartotojams, tiek gamintojams, o didėjančios palūkanų normos padidino ir paskolų normas, ir kapitalo išlaidas. Tarpusavyje, visose krovinių transportavimo srityse kainos tikruosiu metu mažėjo, užkirsti kelią silpnoms pagrindinių pramogų, įskaitant blogą daržovių sezonių, bendruomenės bei gamybos išmetamumą, kuris buvo beveik pastovus, ir prekybos pardavimus, kurie nebuvo pajamę infliacijos. Pramonės darbo vietų skaičius pirmą kartą nuo COVID-19 pandemijos pradžios pradėjo mažėti vasarą, o registruotų vežėjų skaičius lieka beveik toks pat po metų augimo."

Dabartinis apklausa žymi pirmą kartą, kai ekonomika buvo įvertinta kaip pagrindinė nerimui keliančio klausimo, pakilo iš penktos vietos 2022 metais. 2021 m. apklausoje ekonomika net nebuvo įskaičiuota į dešimt svarbiausių. 2020 metais ji užėmė aštuntąją vietą, o 2019 ir 2018 metais – desimtąją.

Bendras svarbiausių problemų reitingas apima:

1. Ekonomika
2. Krovinių kamionų stovėjimo vietas
3. Kuro kainos
4. Vairuotojų trūkumas
5. Vairuotojų atlyginimas
6. Klaidingų teismų bylų naudojimas/arba reforma
7. Vairuotojų ištrauka
8. Vairuotojų palaikymas
9.Saugojimas/delsa
10.Nulinės emisijos transporto priemonės

Taip pat kalbėjusios vairuotojai įvertino savo nerimą keliančius klausimus:

1.Vairuotojo atlyginimas
2. Krovinių kamionų stovėjimo vietas
3. Kuro kainos
4.Greičio apribojimai
5.Saugojimas/delsa
6.Vairuotojų mokymosi standartai
7.Ekonomika
8.Brokerių problemos
9.ELD direktyva
10.Autonominiai kamionai

Praeitąmetį, vairuotojų atlyginimai buvo trečia vieta tarp jų rūpestžymių, o kamionų stovėjimo vietos buvo pagrindinė problema.

Buvosekmingumo klausimu, susijusiu su pagrindiniais rūpestžyminiais, buvo skirtumai tarp bendrovės vairuotojų ir savininko operatorių nuomonės.

Bendrovės vairuotojai išvardijo savo tris didžiausias problemas kaip 1.) Vairuotojo atlyginimas 2.) Kamionų stovėjimo vietos ir 3.) Greičio ribojimai. Savininko operatorių trys pagrindinės problemas buvo 1.) Kuro kainos 2.) Greičio ribojimai ir 3.) Kamionų stovėjimo vietos.

Atsakymų davi motorinių vežėjų vyriausybiniai ir personalas, kurie ivertino problemas:

1. Ekonomika
2.Vairuotojų trūkumas
3.Neigiamas teismo naudojimas/teismų reforma
4.Vairuotojų palaikymas
5.Kuro kainos
6.Draudimo išlaidos/prieinamumas
7.Beatų emisijų transporto priemonės
8.Kamionų stovėjimo vietos
9.Dizelinių technikų trūkumas
10.Vairuotojo ištrauka

ATRI pasakė, kad virš 4 tūkstančių pramonės interesų subjektų visame Pietų Amerikoje pateikė savo nuomonę apie svarbiausias problemas, kurios paveikia kamionavimo pramonę ir plačiąją tiekimo grandinę.

2023 metų atsakydami buvo motorinių vežėjų vyriausybininkai ir darbuotojai (47,8 %), profesionalūs kamionų vairuotojai (29 %) ir kitų pramonės interesų subjektų (23,2 %), įskaitant pramonės tiekėjus, vairuotojų mokymo specialistus ir teisės įgyvendinimo pareigūnus.

Pirmą kartą šiais metais motorinių vežėjų teisės įgyvendinimo darbuotojai sudarė beveik 5 % respondentų. Jų trijus pagrindinius susirūpinimą keliančius klausimus buvo: 1.) Vairuotojo ištrauka 2.) Darbo valandų norma ir 3.) Vairuotojų mokymo standartai.