БЕЗЖИЧНИ КАМИОНОСКИ КАМЕРИ ЗА ВРАТ

Повеќе од еднаш, патувањето по отворената патека е еден од најзабавните делови на работа како камионер. И како многу други нешта во животот, движењето напред по избран пат е многу подобро од движењето наназад. Пoseбno кога што возите кола доволно големи да скријат што има позади - дали е тоа 18-колесник, камион за отпад, автомобилен превозник, кутија-камион, бетономешач, цистерна или автобус.

Движење наназад. Деловите од патот кога морате да ставите преводот во Реверза и да се надоверите на искуство, опрезност и тврди нерви за да го преодолеете. И точно тие несреќи при ниска брзина се најчесто случуваат.

Од самото првое тргнување со товар, се среќувате со ситуации каде што слепите зони го зголемуваат нивото на тешкотија на вашата работа. Нема избегнување. На пример, вртежните назад меѓу другите камioni во стаништата за одмор ќе бидат нешто што ќе се среќувате константно по патот. Плюс, секој завој на узок пресек е тешкав поради што не знаете што има директно позад вас – доркач и ако не мора да се враќате назад.

Како можат да помогнат камерите за вртеж назад?

Ќе ги проverиме потпуните системи на камери за вртеж кои ефективно eliminiraa слепите зони позад или по страни на kamionite. Ако вашата фирма за превоз не ги има веќе на секој прицеп (а треба да ги има), нudiме преносливи, безжични системи што испраќаат својот сигнал безжично до монитор во кабината. Бидејќи овие системи можат лесно да се инсталираат и отстрануваат, е лесно да ги земете со себе кога променувате kamioni или прицеп.

Дали сте уморени од тоа да се ударате во доковски платформи? Камерата за вртеж може да помогне.

Ако возите за превозна компанија со голем флот и без постојно доделен возил(трактор), купувањето на систем со резервен камера од себе има смисл – особено бидејќи цените почнуваат под $100. Кога ги земете предвид личните трошоци за штета на имот што може да бидете одговорни по најмалите несреќи, системот со резервен камера вреди секој денар. Дури и ако вашата компанија плаќа за штетите, белешката за несреќа на вашето запишано може да ви кошти финансиски преку помало желани задавки, ниските плаци и чак губење на работата.

Китовите вклучуваат боен монитор за употреба во кабината и камера што се монтира на еден од неколку начини. Некои камери се прилагодени на скоба што се закрепува користејќи перфоратор и вртач. Некои од нив сè уште имаат магнетски база што се прикрепува моментално на метал.

Камерите за ревизија се корисни и кога што се движење напред на високи брзини. Инсталирана на задната страна на камиона, камера може да eliminira значителните 'празни зони' слепи точки каде што други возила се скриени. Ќе може да видите тие мотоциклети и спортски автомобили кои внезапно излегуваат од вашето задно колцо во следниот ред точно кога што започнувате да се движе. И ќе знаете и кога некој автомобил е преку близу зад вашата прицеп за да подобри конзумацијата на гориво преку намалена витезна препорка (познат како 'drafting').

Безжичниот монитор исто така со DVR интегриран за функција на видеозапис, сигналот од камерите ќе биде записан и чување во Max 128GB SD картичка, видеодоказ може да биде предложен во случај на несреќа.

Според повратната информација што ја добивме од клиентите, камерите за ревизија ефективно eliminiraaat слепите точки и намалуваат можноштвото за сблесок со блиски возила или ги принуждуваат да се одведат од патот бидејќи беше неможно да се знае дека тие се таму.

Безжичните камери системи го олеснуваат гледањето на опакување и разопакување од кабината.

Ако сакате, камера сместена во прицепот ви дозволува да следите напредокот на опакувањето или разопакувањето од кабината – што е корисно во случаите кога не сте дозволени да стоите таму и да гледате. Исто така ќе можете да го надгледувате дали товарот се опакува нееднакво пред да биде прашено.

Системи за реверз камера кои ги нудиме

Зошто камера за реверз мора да може да спроведе со сите времски услови, безжичните системи што ги продаваме доаѓаат со водонепролни камери. Повеќето камери добиваат енергија од жесток повик за конекција што ќе ја направите до една од соковите за лампи за реверз во задните светлиња – фактор што ограничува каде можат да бидат позиционирани камерите. Ако вашата цел е да поставите камера на потолокот или друго далечно место, ќе ви треба дополнителна 12В батерија за да ја питате камерата, или камера со своја интегрирана батерија.

За мониторите во кабината, тие ќе вклучуваат своји основи, стоечки за инсталација или присосна чаша за брането. И кога правите својот коначен избор, не заборавајте да изберете систем со прикажана широкопланска (пренос на сигнал) растојание што е поголемо од секојаленгот на вашата камиона и прицеп.

Регуларниот безжичен систем за заден поглед е достапен со до 2 камери и со 2 поделени слики на екранот, а SD картичка може да запише видеата од двете канали.

Стабилното покривачко растојание на безжичниот систем за заден поглед е околу 200' (60M), камерите имаат ИК LED за ноќен вид.

Вифи камери со батерија и магнетно без-древчена основа

Вифи камерата за заден поглед нуди уникатна можност да биде оперирана со батерија, што ја овозможува да се постави било каде на камиона.

Забележете дека истинската предност на овие системи е фактот што батеријата оперирани камери можат да се сместат било каде на вашата камиона, бидејќи нема потреба од фиксна врска кон габаритните лампи.

Но, кога завршиш со помошта за обрнување ќе мора да го земеш камерата назад, само за случај да ја крадат 🙂