Betaling, parkering fører kjørernes liste over problemer, men undersøkelsen er toppet av økonomien

David Hollis (TN)
Oppdatert 20. februar 2024

Det har vært et vanskelig år for den amerikanske lastebilindustrien, og det vises i resultaterne fra en viktig årlig undersøkelse av hovedbekymringer.

Økonomien ble rangert som det viktigste problemet i "Critical Issues In the Trucking Industry - 2023", en undersøkelse laget av American Transportation Research Institute og annonsert på American Trucking Associations’ Management Conference and Exhibition, som avsluttes i dag i Austin, Texas.

"Dette året har vært et av økonomiske utfordringer for lastebilindustrien og alle amerikanere," sa innledningen til den 19. årlige undersøkelsen. "Høy inflasjon økte kostnadene for både forbrukere og produsenter, mens stigende rentesatser økte både lånekostnader og kapitalkostnader. Samtidig sank priser i alle lastebilsektorene stadig over året, hemmet av svak ytelse i nøkkelforetak, herunder en dårlig grønt- og fruktseason, generelt flat bolig- og manufakturproduksjon, og detailjsalg som ble overgått av inflasjonen da detailjhandlernes lager var overbelastet. Det totale antallet jobber i bransjen begynte å synke over sommeren for første gang siden starten av COVID-19-pandemien, og antall registrerte transportører forble nesten flat etter flere år med vekst."

Den nåværende undersøkelsen merker det første gang økonomien ble rangert som det viktigste problemet, opp fra femte plass i 2022. Økonomien var ikke engang i topp 10 i undersøkelsen fra 2021. I 2020 rangerte den på åttende plass, og i 2019 og 2018 ble den rangert tiende.

Den generelle rangeringen av de viktigste spørsmålene inkluderte:

1.Økonomien
2.Lastebilparkering
3.Brøytpriiser
4.Førerbrist
5.Førerkompensasjon
6.Søksmål misbruk/reform
7.Føreravledning
8.Førerhold
9.Forsinkelse/forsinkelse
10.Nullutslipp kjøretøy

Her er hvordan førere vurderte deres bekymringer:

1.Førerkompensasjon
2.Lastebilparkering
3.Brøytpriiser
4.Hastighetsbegrensere
5.Forsinkelse/forsinkelse
6.Førerutdanningsstandarder
7.Økonomien
8.Mellomhandlerproblemer
9.ELD-forordning
10.Selvstyrte lastebiler

Fjorår var kjørerkompensasjon tredje på listen over kjørernes bekymringer, mens parkering for lastebiler var det viktigste problemet.

Det var en meningforskjell mellom selskapskjørere og eiere-drivere angående hvilke som var deres største bekymringer.

Selskapskjørere rangerte de tre øverste problemene som 1.) Kjørerkompensasjon 2.) Lastebilparkering og 3.) Hastighetsbegrensere. Eiere-drivere sine tre største problem var 1.) Brennstoffpriser 2.) Hastighetsbegrensere og 3.) Lastebilparkering.

Respondenter som representerte motorfraktledere og personell rangerte problemene:

1.Økonomien
2.Kjøremangler
3.Misbruk av klagesaker/reform
4.Kjørerettning
5.Brennstoffpriser
6.Forsikringskostnader/tilgjengelighet
7.Forkjølingsfrie kjøretøy
8.Lastebilsparkering
9.Manglende dieselteknikere
10.Førerkonsentrasjon

ATRI sa at over 4 000 næringsspartnere over hele Nord-Amerika deltok med sine meninger om de viktigste problemene som påvirker lastebilsnæringen og den bredere forsyningskjeden.

Respondentene i 2023 besto av lastebilselskapsledere og ansatte (47,8 %), profesjonelle lastebilførere (29 %) og andre næringsspartnere (23,2 %), blant annet næringsselskaper, førerutdannere og politi.

For første gang i år var selskapsansatte innenfor kjøremiddelovervåking representert med nesten 5 % av respondenter. Deres tre største bekymringer var 1.) Førerkonsentrasjon 2.) Tidsbestemmelser for arbeid og hvile og 3.) Standarder for førerutdanning.