Plata și parcare conduc lista problemelor soferilor, dar sondajul este dominat de economie

David Hollis (TN)
Actualizat la 20 februarie 2024

A fost o anul dificil pentru industria camioanelor din SUA, ceea ce se reflectă în rezultatele unei anchete majore anuale despre principalele preocupări.

Economia a fost clasificată ca fiind problema principală în "Probleme Critice în Industria Camioanelor - 2023", ancheta realizată de American Transportation Research Institute și anunțată la Conferința și Expoziția de Management a American Trucking Associations, care se încheie astăzi în Austin, Texas.

"Anul acesta a fost unul de provocări economice pentru industria camioanelor și pentru toți americanii," a spus introducerea sondajului anual al 19-lea. "Inflația ridicată a crescut cheltuielile atât pentru consumatori, cât și pentru producitori, în timp ce dobânzile crescute au mărit atât ratele de împrumut, cât și costul capitalului. Între timp, prețurile din toate sectoarele de transport cu camioane au scăzut în mod constant pe parcursul anului, fiind împiedicate de o performanță slabă în industrii cheie, inclusiv o sezonă proastă pentru produse, o producție relativ stabilă în construcții și industrie, și vânzări la nivelul detaliștilor care au fost depășite de inflație, deoarece detaliștii au rămas supra-stocaați. Numărul total de locuri de muncă din industrie a început să scadă în vara aceasta pentru prima dată din startul pandemiei COVID-19, iar numărul de transportatori înregistrați a rămas aproape constant după ani de creștere."

Acest sondaj marcă prima dată când economia a fost clasată ca fiind problema nr. 1 de angajare, înălțându-se de la locul cinci în 2022. Economia nu era nici măcar printre primele zece în sondajul din 2021. În 2020 a ocupat locul opt, iar în 2019 și 2018 a fost clasată pe locul zece.

Clasamentul general al problemelor cele mai importante a inclus:

1. Economia
2. Parcare pentru camioane
3. Prețurile carburantului
4. Scarașul de soferi
5. Remunerația soferilor
6. Abuzuri legate de procedurile judiciare / reformă
7. Distracția soferilor
8. Păstrarea soferilor
9.Reținere/târziere
10.Vehicule fără emisii

Iată cum au evaluat soferii problemele lor de interes:

1.Remunerația soferilor
2. Parcare pentru camioane
3. Prețurile carburantului
4.Limita de viteză
5.Reținere/târziere
6.Standardele de formare a soferilor
7.Economia
8.Probleme cu brokerii
9.Mandatul ELD
10.Camioane autonome

Anul trecut, compensația pentru șoferi era pe locul trei în lista preocupărilor șoferilor, în timp ce parcare pentru camioane era problema numărul unu.

A existat o diferență de opinie între șoferii companiei și operatorii proprietari cu privire la ce reprezintă principalele lor preocupări.

Șoferii companiei au clasat cele mai mari probleme ca fiind 1.) Compensația pentru șoferi 2.) Parcare pentru camioane și 3.) Limita de viteză. Principalele trei probleme ale operatorilor proprietari au fost 1.) Prețurile carburantului 2.) Limitele de viteză și 3.) Parcare pentru camioane.

Respondenții reprezentând executivii și personalul transportatorilor motori au clasat problemele:

1. Economia
2.Scăderea numărului de șoferi
3.Abuze legale/reformă
4.Retinerea șoferilor
5.Prețurile carburantului
6.Costurile/disponibilitatea asigurărilor
7.Vehicule fără emisii
8.Parcare pentru camioane
9.Scădere a tehnicienilor diesel
10.Distracția șoferului

ATRI a declarat că peste 4.000 de părți interesate din industrie de pe întreaga America de Nord au exprimat opinii despre cele mai importante probleme care afectează industria de transport cu camioane și lanțul de aprovizionare mai larg.

Răspunzătorii din 2023 reprezentau executivi și personal al companiilor de transport motor (47,8%), șoferi profesioniști de camioane (29%) și alte părți interesate din industrie (23,2%), inclusiv furnizori industriali, instrucțiuni pentru șoferi și forțe de ordine.

Pentru prima dată în acest an, personalul de aplicare a normelor pentru transporturile motor ale reprezentat aproape 5% dintre răspunzători. Cele trei preocupări principale ale acestora au fost 1.) Distracția șoferului 2.) Ore de muncă și 3.) Standardele de instruire a șoferilor.