Заработная плата и парковка возглавляют список проблем водителей, но в опросе лидером является экономика

Дэвид Холлис (ТН)
Обновлено 20 февраля 2024

Это был сложный год для американской грузовой отрасли, и это отражено в результатах крупного ежегодного опроса основных проблем.

Экономика была признана главной проблемой в опросе "Критические проблемы в грузовой отрасли - 2023", который провела Американская транспортная исследовательская лаборатория и объявила на Конференции и Выставке менеджеров Американской ассоциации грузоперевозок, которая завершается сегодня в Остине, Техас.

"В этом году экономические вызовы для грузоперевозчиков и всех американцев были особенно ощутимы," говорится во введении к 19-му ежегодному опросу. "Высокая инфляция повысила затраты как для потребителей, так и для производителей, а рост процентных ставок увеличил как ставки по займам, так и стоимость капитала. При этом цены во всех секторах грузоперевозок падали на протяжении всего года из-за слабой динамики ключевых отраслей, включая неудачный сезон сбора урожая, практически стагнирующее строительство и производство, а также розничные продажи, которые отставали от темпов инфляции из-за переизбытка складских запасов у ритейлеров. Общее количество рабочих мест в отрасли начало снижаться летом впервые с начала пандемии COVID-19, а число зарегистрированных перевозчиков осталось почти без изменений после нескольких лет роста."

Текущее исследование отмечает первый случай, когда экономика была признана главной проблемой, поднявшись с пятого места в 2022 году. В опросе 2021 года экономика даже не входила в топ-10. В 2020 году она занимала восьмое место, а в 2019 и 2018 годах — десятое.

Общий рейтинг самых важных проблем включал:

1. Экономика
2. Парковка грузовиков
3. Цены на топливо
4. Нехватка водителей
5. Оплата труда водителей
6. Абузирование исками/реформа
7. Отвлечение внимания водителей
8. Удержание водителей
9.Удержание/задержка
10.Транспортные средства с нулевым уровнем выбросов

Вот как водители оценили свои проблемы, вызывающие беспокойство:

1.Компенсация водителям
2. Парковка грузовиков
3. Цены на топливо
4.Ограничители скорости
5.Удержание/задержка
6.Стандарты обучения водителей
7.Экономика
8.Проблемы брокеров
9.Обязательный приказ ELD
10.Автономные грузовики

В прошлом году вознаграждение водителей было на третьем месте среди preocupations водителей, в то время как парковка грузовиков была главной проблемой.

Было разное мнение между штатными водителями и собственниками-операторами о том, что являются их основными проблемами.

Штатные водители поставили свои три главные проблемы как 1.) Вознаграждение водителей 2.) Парковка грузовиков и 3.) Ограничители скорости. Три главные проблемы для собственников-операторов были 1.) Цены на топливо 2.) Ограничители скорости и 3.) Парковка грузовиков.

Респонденты, представляющие руководство и персонал автотранспортных компаний, ранжировали проблемы:

1. Экономика
2.Недостаток водителей
3.Исковое злоупотребление/реформа
4.Удержание водителей
5.Цены на топливо
6.Стоимость/доступность страхования
7.Транспортные средства с нулевым уровнем выбросов
8.Парковка грузовиков
9.Нехватка техников-дизелистов
10.Отвлечение водителя

ATRI сообщило, что более 4000 участников отрасли по всей Северной Америке выразили свое мнение о самых важных проблемах, влияющих на транспортную отрасль и более широкую цепочку поставок.

Респонденты 2023 года представляли руководителей и сотрудников автоперевозчиков (47,8%), профессиональных водителей грузовиков (29%) и других заинтересованных сторон отрасли (23,2%), включая поставщиков отрасли, инструкторов по вождению и представителей правоохранительных органов.

Впервые в этом году сотрудники контрольно-надзорных органов автоперевозчиков составили почти 5% респондентов. Их три главные проблемы: 1.) Отвлечение водителя 2.) Режим рабочего времени и 3.) Стандарты подготовки водителей.