Platby, parkovanie vedú zoznam problémov ťažkobuchov, ale prieskum je čelí ekonomickým otázkam

David Hollis (TN)
Aktualizované 20. februára 2024

Bolo to ťažké ročník pre americkej prprene v priemysle, a to sa odrazuje v výsledkoch veľkého ročného prieskumu hlavných starostí.

Ekonomika bola zaradená ako najdôležitejšia otázka v obave v "Kritické otázky v priemysle nákladných aut - 2023", prieskum spolu s americkým Ústavom pre výskum dopravy a oznámený na konferencii a výstave manažerských spoločností Amerických Spoločností pre Dopravu, ktorá sa dnes zakončí v Austine, Texas.

"Tento rok bol pre priemysel nákladného dopravnictva a pre všetkých Američanov rokom ekonomických výziev," povedalo predstavenie 19. ročníka prieskumu. "Vysoká inflácia zvyšovala náklady spotrebiteľom aj výrobcom, no stúpajúce úrokové sadzby zvýšili aj mieru pôžičiek a náklady kapitálu. Zatiaľ čo ceny vo všetkých sektoroch nákladného dopravnictva klesali počas celého roka, brzdil ich slabý výkon v kľúčových odvetviach vrátane zlej sezóny na produkty, všeobecne plochých výsledkoch v stavebníctve a výrobe, a obchodných predajoch, ktoré boli pomalšie než inflácia, keď obchody zostávali prehnanne vybavené. Celkový počet pracovných miest v odvetví začal klesať v lete popri prvýkrát od začiatku pandémie COVID-19, a počet registrovaných prepravcov zostal skoršie rovnaký po rokoch rastu."

Aktuálne prieskum označuje prvýkrát, čo sa ekonómia stala hlavnou starosťou na prvej pozícii, ktorá sa pohoršila z piatej miesta v roku 2022. Ekonómia nebola ani medzi top 10 v prieskume z roku 2021. V roku 2020 bola na ôsmej pozícii a v rokoch 2019 a 2018 bola na desiatej pozícii.

Celkové poradie najdôležitejších problémov zahrnulo:

1. Ekonómia
2. Parkovanie nákladných aut
3. Ceny paliva
4. Nedeľa ťažkých šoférov
5. Odpovednosť šofierov
6. Zneužívanie súdnickej praxe/reformy
7. Rozptyl šofierov
8. Udržiavanie šofierov
9.Zadržanie/pozdenie
10.Vozidlá bez emisií

Takto hodnotia spôsob, ktorými šoféri vyjadrujú svoje obavy:

1.Odškodnenie šofierov
2. Parkovanie nákladných aut
3. Ceny paliva
4.Limitory rýchlosti
5.Zadržanie/pozdenie
6.Standardy školení šofierov
7.Ekonómia
8.Problémy s brokermi
9.Požiadavka ELD
10.Autonómne kamióny

Minulý rok bola odmena vodičov na tretej mieste medzi starostami vodičov, zatiaľ čo parkovanie kamiónov bolo hlavnou otázkou.

Bol rozdiel názorov medzi spoločnostnými vodičmi a majiteľmi-vodičmi týkajúcimi sa ich najväčších starostí.

Spoločnostní vodiči zaradili svoje tri najväčšie problémy ako 1.) Odmena vodičov 2.) Parkovanie kamiónov a 3.) Obmedzenia rýchlosti. Tri najväčšie problémy majiteľov-vodičov boli 1.) Ceny paliva 2.) Obmedzenia rýchlosti a 3.) Parkovanie kamiónov.

Respondenti predstavujúci manažérskych pracovníkov a personál dopravných spoločností zaradili otázky:

1. Ekonómia
2.Nedostatok vodičov
3.Zneužívanie súdnictva/reformy
4.Retenzie vodičov
5.Ceny paliva
6.Náklady na poistenie/dostupnosť
7.Vozidlá s nulovými emisiami
8.Parkovanie nákladných aut
9.Skúrka technikov pre dizelové motory
10.Rozptyľovanie vodičov

ATRI povedalo, že viac než 4 000 subjektov priemyslu po celom Severnom Amerike vyjadrili svoje názory na najdôležitejšie problémy ovplyvňujúce priemysel nákladného automobilového dopravníka a širší dodávateľský reťazec.

Respondenti z roku 2023 predstavovali manažérskych pracovníkov a personál dopravníkov (47,8 %), profesionálnych vodičov nákladných aut (29 %) a ďalších subjektov priemyslu (23,2 %), vrátane dodávateľov priemyslu, instruktorov vodičov a zákonných orgánov.

Popri prvýkrát v tomto roku bolo vyjadrenie názorov osobami zodpovednými za dodržiavanie pravidiel pri dopravníkoch, ktorí predstavovali takmer 5 % respondentov. Ich tri najväčšie starosti boli 1.) Rozptyľovanie vodičov 2.) Počet hodín služby a 3.) Štandardy vodičského vzdelávania.