Paga, parkimi udhëheqin listën e çështjeve të shoferëve, por anketa dominohet nga ekonomia

David Hollis (TN)
Përditësuar në 20 shkurt 2024

Ka qenë një vit i vështirë për industrinë amerikane të trajnave, dhe kjo reflektohet në rezultatet e nje anketës së madhe që bëhet çdo vit për të miratuar kërkesat më të rëndësishme.

Ekonomia u klasifikua si problemi më i rëndësishëm në "Problematikat E Larg dhe Larg Në Industrinë e Trajneve - 2023", anketa e cila u krye nga Instituti Amerikan i Kërkimit Trafiku dhe u shpall në Konferencën dhe Ekshibicionin e Menaxhmentit të Asociacionit Amerikan të Trajneve, i cili përfundon sot në Austin, Texas.

"Viti këtë ka qenë një vjetër e provave ekonomike për industrinë e trajnave dhe të gjitha amerikanet," thash njohurja e parale te anketës së 19-të vjetore. "Largimi i larg në nivel të largtë ka rritur shkallat për konsumbërët dhe prodhuesit e barabard, por tarifat e rritura të interesit kanë rritur edhe tarifat e llogarive dhe kushtet e kapitalit. Ndersaç, çmimet në të gjitha sektorë të trajnave u zbritën përsëri nëpër vitin, të ndaluar nga performanca e dobishme në sektorë të cilët janë qëndrues të rëndësi, përfshirë një stagi të keq të produktit, prodhim i thellë në sektorin e banesë dhe prodhime, dhe shitje rethike që u kaluan nga largimi, ndërkohë që retailerët mbeten me depo të plotë. Numri i puneve total në industrine u fillua të zvogëlojë në ditët e lira të verës për herë të parë pas fillimit të pandemisë COVID-19, dhe numri i transportorëve të regjistruar mbeti gati i njëjtë pas viteve të rritjes."

Anketa e re përdorueshme shënon herën e parë që ekonomia u klasifikua si problemi më i rëndësishëm, larg nga vendi pesë në 2022. Ekonomia s'duhej edhe në top 10 në anketën e vitit 2021. Në 2020 ajo ishte në vendin tetë, dhe në 2019 dhe 2018 ishte në vendin dhjetë.

Klasifikimi përgjithshëm i çdo ishjeve më të rëndësishme përfshi:

1.Ekonomia
2.Parkimi i kamionave
3.Cmimtari e burimeve
4.Mangimi i ushtarëve
5.Paguanca e ushtarëve
6.Abuzim procesash/riformë
7.Largdallja e ushtarëve
8.Rikthimi i ushtarëve
9.Detencione/përzardhje
10.Vehicle me emisione zero

Kështu i vlerësuan shoferët problemet e tyre të rëndësishme:

1.Kompensimi i shoferëve
2.Parkimi i kamionave
3.Cmimtari e burimeve
4.Kufijtaret e shpejtisë
5.Detencione/përzardhje
6.Normat e trajnimit të shoferëve
7.Ekonoma
8.Problemat e brokerëve
9.Ndodhja ELD
10.Kamionet e pavarura

Vjet e parë, kompensimi i ushtrisë ishte e tretë në listën e rëndësishmive të interesave të ushtrave, ndërkohë që parkimi i kamioneve ishte problemi më i rëndësishëm.

Ekzistonte një ndryshim në parere midis ushtrave të ndërmarrjeve dhe ushtrave të posedur si përdorues të cili ishte problemi më i rëndësishëm për tyre.

Ushtrat e ndërmarrjeve i klasifikuan tre probleme më të rëndësishme si 1.) Kompensimi i ushtrisë 2.) Parkimi i kamioneve dhe 3.) Largimit e shpejtësisë. Tre probleme më të rëndësishme për ushtrat të posedur ishin 1.) Cmimet e benzinës 2.) Largimi i shpejtësisë dhe 3.) Parkimi i kamioneve.

Pergjegjësit që përfaqësojnë ekzekutivët dhe stafin e motorëve klasifikonin problemet:

1.Ekonomia
2.Largimi i ushtrave
3.Abuzimi i lakishtave/largimi i abuzimeve
4.Mbajtja e ushtrave
5.Cmimet e benzinës
6.Kushtet/çmimet e asigjit
7.Vehicle me emisje zero
8.Larg parking për kamione
9.Pastër tëpul diesel
10.Largdhe qofshëm

ATRI thot se përbashkën mbi 4.000 interesat e industris nëpër Amerikën e Veriut, që kanë shprehur parere të tyre rreth problemave më shtesë që ndikojnë në industrinë e kamionit dhe largtirën e plotë.

Përgjigjet e 2023 përfaqësuan ekzekutivë dhe personel motor carrier (47.8%), ushtrat profesionale të kamioneve (29%) dhe interesat tjera të industrisë (23.2%), përfshirë furnizuesit e industrisë, trajnuesit e ushtarëve dhe forcën ligjore.

Për herë të parë këtaj vit, personelit i forcës së motor carrier përfaqësua gjer në 5% të përgjigjeve. Tret e kërkuara më e madhe të tyre ishin 1.) Largdhe qofshëm 2.) Ora të punës dhe 3.) Normat e trajnimit të ushtarëve.