Plaćanje i parkiranje vode listu problema vozača, ali anketu vodi ekonomija

David Hollis (TN)
Ažurirano 20. februara 2024

Bilo je to teška godina za američki prevoznički sektor, a to se odbija u rezultatima važnog godišnjeg proučavanja glavnih briga.

Ekonomija je bila rangirana kao najveći problem u proučavanju "Ključne pitanstva u prevoznoj industriji - 2023", istraživanju koje je sastavila Američka transportna istraživačka institucija i objavila na Menadžerskoj konferenciji i izložbi Američkog saveza prevoznika, koja se danas završava u Ostinu, Teksas.

"Ovaj godina je bila puna ekonomskih izazova za prevoznu industriju i sve Američane," rekao je uvod 19. godišnjeg anketiranja. "Visoka inflacija je povećala troškove za potrošače i proizvođače istovremeno, dok su porastle kamatne stope uticali na oba nivoa kreditovanja i troškove kapitala. Između toga, cene u svim sektorima prevoza stalno padaše tokom godine, ograničene lošim performansama ključnih industrijuki, uključujući lošu sezonsku proizvodnju voća i povrća, opšte ravnotežne izgradnje i proizvodnju, kao i maloprodaju koje je inflacija premašila dok su prodavci još uvijek imali previše robe na zaliham. Ukupan broj poslova u ovom sektoru je počeo da pada u letnjem periodu prvi put od početka pandemije COVID-19, a broj registrovanih prevoznika je ostao skoro nepromenjen nakon godina rasta."

Trenutno istraživanje označava prvi put kada je ekonomija ocenjena kao glavni problem, što je porast u odnosu na peto mesto 2022. godine. Ekonomija čak nije bila među deset najvećih problema u istraživanju iz 2021. godine. U 2020. godini zauzimala je osmo mesto, a u 2019. i 2018. godini bila je na desetom mestu.

Ukupna rang lista najvažnijih problema uključivala je:

1. Ekonomiju
2. Parking kamiona
3. Cene goriva
4. Nedostatak vozača
5. Vozačka naknada
6. Zloupotreba/izmena zakona o iskazima
7. Odbacivanje vozača
8. Zadržavanje vozača
9.Zadržavanje/kašnjenje
10.Vozila bez emisija

Evo kako su vozači ocenili svoje probleme najveće zabrinutosti:

1.Nagradna vozača
2. Parking kamiona
3. Cene goriva
4.Ograničivači brzine
5.Zadržavanje/kašnjenje
6.Standardi vozačkog obuke
7.Ekonomske pitanje
8.Problemi sa posrednicima
9.ELD mandat
10.Autonomni kamioni

Prošle godine, nadoknada vozača bila je treći na listi briga vozača, dok je parkiranje kamiona bilo glavni problem.

Postojala je razlika mišljenja između vozača kompanije i vlasničkih operatora šta su bila njihova glavna tresa.

Vozači kompanije su rangirali svoje tri najveće problema kao 1.) Nadoknada vozača 2.) Parkiranje kamiona i 3.) Ograničivači brzine. Tri najveća pitanja za vlasničke operatere su bila 1.) Cene goriva 2.) Ograničivači brzine i 3.) Parkiranje kamiona.

Odgovorici koji predstavljaju izvršne direktore prevoznika i osoblje su rangirali probleme:

1. Ekonomiju
2.Nedostatak vozača
3.Zloupotreba zakona/obnova
4.Zadržavanje vozača
5.Cene goriva
6.Troškovi/ponuda osiguranja
7.Vozila sa nul emisija
8.Parking za kamione
9.Nedostatak tehnika za dizel motore
10.Odvojenost vozača

ATRI je izjavilo da preko 4.000 sudionika iz industrije širom Severne Amerike dali su svoja mišljenja o najvažnijim pitanjima koji utiču na industriju kamiona i šire lanane snabdevanja.

Respondenti 2023. predstavljali su izvršnike i osoblje motor kariera (47,8%), profesionalne vozače kamiona (29%) i druge sudionike iz industrije (23,2%), uključujući dobavljače industrije, trenera vozača i zakonsku upravu.

Prvi put ove godine, osoblje za kontrolu motor kariera činilo je skoro 5% respondenata. Njihova tri glavna briga bila su 1.) Odvojenost vozača 2.) Radno vreme i 3.) Standardi obuke vozača.