DRÄJT LÅNGFÄRDIGA KAMEROR FÖR SEMI LASTBILAR

Framförallt är att resa på den öppna vägen en av de mest nöjaktiga delarna av att vara lastbilschaufför. Och precis som många andra saker i livet är det mycket bättre att gå framåt längs en vald väg än att gå baklänges. Särskilt när du kör något som är stort nog för att dölja vad som finns bakom – oavsett om det är en 18-hjulsare, en dumpbil, en biltransporter, en lådbil, en cementblandare, en cisternbil eller en buss.

Att köra baklänges. De delar av resan när du måste sätta växeln i bakåt och lita på din erfarenhet, försiktighet och stålnerver för att komma igenom. Och det är vid låghastighetsolyckor som de flesta olyckshändelser är troligast att inträffa.

Från det ögonblick du tar upp en last är du konfronterad med situationer där blinda fläkter ökar svårighetsgraden av din jobb. Det går inte att undkomma. Till exempel, att backa mellan andra lastbilar på vilarplatser är något du kommer stöta på konstant under vägen. Dessutom görs varje sväng på en trång korsning svårare av att inte veta vad som finns direkt bakom dig – även om du inte behöver backa.

Hur kan backkameror hjälpa?

Vi ska undersöka fullständiga backkamera-system som effektivt elimineras blinda fläkter bakom eller till sidorna av lastbilarna. Om ditt transporteringsföretag inte redan har dessa på varje släp (de borde), erbjuder vi portabla, trådlösa system som sänder sina signaler trådlöst till en skärm i kabinen. Eftersom dessa system kan installeras och tas bort snabbt, är det enkelt att ta med dem när du byter bil eller släp.

Trött på att krascha in i dokplattformerna? En backkamera kan hjälpa.

Om du kör för en lastbilsföretag med en stor flotta och inget permanent tilldelat fordon (lastbil), är det rimligt att köpa ett egen backspegelsystem – särskilt eftersom de börjar under 100 dollar. När du tar hänsyn till egna utgifts kostnader för fastighets_skada som du kan ansvariga för efter de minsta olyckor, är ett backspegelssystem värt varje cent. Även om ditt företag betalar för skador, kan den svarta märket av en olycka på din rekord kosta dig ekonomiskt genom mindre önskvärda uppdrag, lägre lön och till och med jobbtab.

Kits inkluderar en färgmonitor för inne i kabinen och en kamera som monteras på några olika sätt. Vissa kameror anpassas till en ställning som bultas fast med hjälp av en portabel drill och skruvmejsel. Några har till och med en magnetisk bas som håller omedelbart på metall.

Backupp-kameror är också användbara när du kör framåt med höga hastigheter. Monterad på bakre delen av lastbilen kan en kamera eliminera de betydande 'nödläger' blindflcken där andra fordon gömmer sig. Du kommer att kunna se de motorcyklar och sportbilar som plötsligt flyttar från din bakbumpare till nästa spår precis när du börjar. Och du kommer också att veta när ett fordon kör extremt nära bakom din släpvagn för att förbättra bränsleekonomin genom minskad vindmotstånd (känt som 'drafting').

Den trådlösa monitorn har också en inbyggd DVR för videoregistrering, kamersignalen sparas och lagras på en Max 128GB SD-kort, videosäkerhet kan tillhandahållas i händelse av en olycka.

Basert på feedback vi fått från kunder, tar backupp-kameror effektivt bort blindflcken och minskar risken att närliggande fordon träffas eller tvingas av vägen eftersom det var omöjligt att veta att de fanns där.

Trådlösa kamera system gör det enkelt att hålla ögonen på laddning och avladdning från kabinen.

Om du vill kan en kamera monterad inne i släpvagnen låta dig hålla ögonen på förloppet av laddning eller avladdning från kabinen – användbart i situationer där du inte får stå där och titta. Du kommer också att kunna övervaka om lasten laddas på ett snedvinkligt sätt innan det är för sent.

Backupp-kamersystem vi erbjuder

Eftersom en backup-kamera måste klara alla väderförhållanden, komma trådlösa system vi säljer med vattenfasta kamrar. De flesta av kamerorna får ström från en hårddräktig anslutning som du gör till en av bakåtskjutningsljusbulbsocklarna i belysningsenhetsgruppen – en faktor som ställer begränsningar på var kamerorna kan placeras. Om ditt mål är att placera en kamera på taket eller på annan fjärran belägenhet, behöver du en extra 12V-batteri för att strömma kameran, eller en kamera med sin egen inbyggda batteri.

För skärmar i kabinen kommer de att inkludera sina egna baser, ställningar för montering eller sugkopplar för vindrutan. Och när du gör din slutgiltiga val, glöm inte att välja ett system med en angiven sändningsomfång (signalöverförings) som är större än den totala längden på din lastbil och släp.

Det vanliga trådlösa bakvända systemet är tillgängligt med upp till 2 kameror och med 2 delade bilder på skärmen, och en SD-kort kan spela in video från båda kanalerna.

Trådlöst bakvänds systemets signalomfattning stabila avstånd runt 200' (60M), kameror med IR LED för nattsyn.

Wifi-kameror Med Batteri och Magnetisk No-Drill Bas

Wifi-bakvägskameran erbjuder den unika skillnaden av en batteridrivet kamera, vilket låter den placeras var som helst på lastbilen.

Notera att den verkliga fördelen med dessa system är att batteridrivna kameror kan monteras var som helst på din lastbil eftersom ingen hårdkabelad anslutning till bakhållslampanslag behövs.

Men när du är klar med backsupporten behöver du ta tillbaka kameran, bara för att undvika att någon stjäl den 🙂