การจ่ายเงินและการจอดรถนำหน้ารายการปัญหาของผู้ขับขี่ แต่ผลสำรวจถูกนำโดยเศรษฐกิจ

เดวิด ฮอลลิส (เทนเนสซี)
อัปเดต 20 กุมภาพันธ์ 2024

เป็นปีที่ยากลำบากสำหรับอุตสาหกรรมขนส่งสินค้าทางถนนของสหรัฐฯ และสิ่งนั้นสะท้อนอยู่ในผลลัพธ์ของการสำรวจประจำปีครั้งสำคัญเกี่ยวกับปัญหาสำคัญ

เศรษฐกิจได้รับการจัดอันดับให้เป็นปัญหาสำคัญอันดับหนึ่งใน "Critical Issues In the Trucking Industry - 2023" การสำรวจที่รวบรวมโดยสถาบันวิจัยการขนส่งอเมริกันและประกาศในงานประชุมและนิทรรศการของสมาคมการขนส่งสินค้าทางถนนอเมริกา ซึ่งจะสิ้นสุดลงในวันนี้ที่ออสติน รัฐเท็กซัส

"ปีนี้เป็นปีที่เต็มไปด้วยความท้าทายทางเศรษฐกิจสำหรับอุตสาหกรรมขนส่งและชาวอเมริกันทุกคน" บทนำของการสำรวจประจำปีครั้งที่ 19 กล่าว "เงินเฟ้อสูงทำให้ต้นทุนของผู้บริโภคและผู้ผลิตเพิ่มขึ้นในระดับเดียวกัน แต่อัตราดอกเบี้ยที่เพิ่มขึ้นทำให้อัตราการกู้ยืมและการใช้ทุนสูงขึ้น ในขณะเดียวกัน ราคาในทุกภาคส่วนของอุตสาหกรรมขนส่งลดลงอย่างต่อเนื่องตลอดปี เนื่องจากประสิทธิภาพที่ไม่ดีในอุตสาหกรรมหลัก เช่น ฤดูกาลผลผลิตที่แย่ การสร้างบ้านและการผลิตที่ทรงตัว และยอดขายปลีกที่ตามหลังเงินเฟ้อเนื่องจากร้านค้าปลีกมีสินค้าคงคลังเกินไป จำนวนงานในอุตสาหกรรมเริ่มลดลงในช่วงฤดูร้อนเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เริ่มการระบาดใหญ่ของ COVID-19 และจำนวนผู้ให้บริการขนส่งที่ลงทะเบียนยังคงใกล้เคียงเดิมหลังจากเติบโตมาหลายปี"

การสำรวจครั้งปัจจุบันถือเป็นครั้งแรกที่เศรษฐกิจได้รับการจัดอันดับว่าเป็นปัญหาสำคัญอันดับหนึ่ง ซึ่งเพิ่มขึ้นจากอันดับที่ห้าในปี 2022 เศรษฐกิจไม่ได้อยู่ใน 10 อันดับแรกในผลสำรวจปี 2021 ในปี 2020 เศรษฐกิจอยู่อันดับที่แปด และในปี 2019 กับ 2018 เศรษฐกิจอยู่อันดับที่สิบ

การจัดอันดับโดยรวมของประเด็นสำคัญที่สุดประกอบด้วย:

1. เศรษฐกิจ
2. พื้นที่จอดรถบรรทุก
3. ราคาเชื้อเพลิง
4. ขาดแคลนคนขับรถ
5. การจ่ายค่าแรงให้คนขับ
6. การฟ้องร้องที่มากเกินไป/การปฏิรูป
7. การเบี่ยงเบนความสนใจของคนขับ
8. การรักษาพนักงานขับรถ
9.การกักขัง/การล่าช้า
10.ยานพาหนะที่ไม่มีมลพิษ

นี่คือวิธีที่ผู้ขับขี่ให้คะแนนปัญหาที่พวกเขากังวล:

1.การจ่ายเงินแก่ผู้ขับขี่
2. พื้นที่จอดรถบรรทุก
3. ราคาเชื้อเพลิง
4.ตัวจำกัดความเร็ว
5.การกักขัง/การล่าช้า
6.มาตรฐานการฝึกอบรมผู้ขับขี่
7.เศรษฐกิจ
8.ปัญหาของนายหน้า
9.คำสั่งบังคับใช้ ELD
10.รถบรรทุกอัตโนมัติ

ปีที่แล้ว การจ่ายค่าแรงให้คนขับเป็นเรื่องที่สามในรายชื่อความกังวลของคนขับ ในขณะที่การหาที่จอดรถสำหรับรถบรรทุกเป็นปัญหาอันดับหนึ่ง

มีความแตกต่างของความคิดเห็นระหว่างคนขับของบริษัทและผู้ประกอบการที่เป็นเจ้าของและควบคุมรถบรรทุกเองเกี่ยวกับสิ่งที่เป็นความกังวลหลักของพวกเขา

คนขับของบริษัทจัดอันดับปัญหาสามอันดับแรกของพวกเขาเป็น 1.) การจ่ายค่าแรงให้คนขับ 2.) การหาที่จอดรถสำหรับรถบรรทุก และ 3.) เครื่องจำกัดความเร็ว ส่วนปัญหาสามอันดับแรกของผู้ประกอบการที่เป็นเจ้าของรถบรรทุกเองคือ 1.) ราคาเชื้อเพลิง 2.) เครื่องจำกัดความเร็ว และ 3.) การหาที่จอดรถสำหรับรถบรรทุก

ผู้ตอบแบบสอบถามซึ่งเป็นตัวแทนของผู้บริหารและบุคลากรของผู้ให้บริการขนส่งจัดอันดับปัญหาเหล่านี้:

1. เศรษฐกิจ
2.ขาดแคลนคนขับ
3.การฟ้องร้องที่ไม่เหมาะสม/การปฏิรูปกฎหมาย
4.การรักษาพนักงานขับรถไว้
5.ราคาเชื้อเพลิง
6.ต้นทุนและความพร้อมใช้งานของประกันภัย
7.ยานพาหนะที่ไม่มีการปล่อยมลพิษ
8.ที่จอดรถสำหรับรถบรรทุก
9.ขาดแคลนช่างเทคนิคดีเซล
10.สิ่งรบกวนความสนใจของคนขับ

ATRI ระบุว่ามีผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมมากกว่า 4,000 คนทั่วทวีปอเมริกาเหนือให้ความเห็นเกี่ยวกับปัญหาที่สำคัญที่สุดซึ่งส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมขนส่งทางรถบรรทุกและการขนส่งสินค้าโดยรวม

ผู้ตอบแบบสอบถามในปี 2023 เป็นผู้บริหารและบุคลากรของบริษัทขนส่ง (47.8%) คนขับรถบรรทุกมืออาชีพ (29%) และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียรายอื่นในอุตสาหกรรม (23.2%) เช่น ผู้ผลิตอุปกรณ์ อุตสาหกรรม ผู้ฝึกอบรมคนขับ และเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย

เป็นครั้งแรกในปีนี้ บุคลากรด้านการบังคับใช้กฎระเบียบของบริษัทขนส่งมีสัดส่วนเกือบ 5% ของผู้ตอบแบบสอบถาม ความกังวลหลักสามประการของพวกเขาคือ 1.) สิ่งรบกวนความสนใจของคนขับ 2.) เวลาทำงานและเวลาพัก และ 3.) มาตรฐานการฝึกอบรมคนขับ