Ücret, park sorunları sürücülerin mesele listesini önceliklendirir, ancak anket ekonomi tarafından öne çıkarılır

David Hollis (TN)
20 Şubat 2024 tarihinde güncellendi

A.B.D. kamyon taşımacılık endüstrisi için zor bir yıl geçti ve bu, ana endişelerle ilgili yapılan önemli yıllık anketin sonuçlarında yansıtılıyor.

Ekonomi, Amerikan Ulaştırma Araştırma Enstitüsü tarafından derlenen ve Texas'taki Austin'da bugün bitecek olan Amerikan Kamyon Taşımacılık Birliği’nin Yönetim Konferansı ve Fuarı’nda açıklanan "Kamyon Taşımacılık Endüstrisinde Eleştirel Sorunlar - 2023" anketinde en üst sıradaki endişe konusu olarak sıralandı.

"Bu yıl, kamyon taşımacılık endüstrisi ve tüm Amerikalılar için zorlu bir ekonomik dönem oldu," diye 19. yıllık anketin girişinde belirtildi. "Yüksek enflasyon, tüketicileri ve üreticileri eşit şekilde etkileyen maliyetleri artırdı, ancak artan faiz oranları hem ödünç alma oranlarını hem de sermaye maliyetlerini yükseltti. Bunun yanı sıra, anahtarı endüstrilerdeki zayıf performans nedeniyle, özellikle kötü bir ürün sezonu, genel olarak sabit olan konut ve sanayi çıkışı ve enflasyon tarafından geride bırakılan perakende satışları nedeniyle, tüm kamyon taşımacılık sektörlerinde fiyatlama yıl boyunca dengesiz bir şekilde düştü. Endüstrideki toplam işgücü sayısı, COVID-19 pandemisinin başlangıcından bu yana ilk kez yaz aylarında azalmaya başladı ve kayıtlı taşıyıcıların sayısı yıllardır büyüme göstermesine rağmen neredeyse sabit kaldı."

Mevcut anket, ekonominin endişe edici en önemli konu olarak birinci sırada yer almasının ilk kez olduğu göstermektedir. 2022'deki beşinci sıradan yukarı çıkmıştır. Ekonomi, 2021 anketinde bile ilk 10 içinde yer almamıştı. 2020'de sekizinci sırada yer almış ve 2019 ve 2018'de onuncu sırada bulunmuştur.

En önemli meselelerin genel sıralaması şunları içermiştir:

1. Ekonomi
2. Kamyon park yeri
3. Yakıt fiyatları
4. Sürücü eksikliği
5. Sürücü maaşları
6. Davaların kötüye kullanılması / reform
7. Sürücü dağılımı
8. Sürücü tutma
9.Tutuklama/gecikme
10.Sıfır emisyonlu araçlar

Şu şekilde şoförler endişelerini değerlendirdi:

1.Şoför ödemeleri
2. Kamyon park yeri
3. Yakıt fiyatları
4.Hız sınırlayıcılar
5.Tutuklama/gecikme
6.Şoför eğitim standartları
7.Ekonomi
8.Broker sorunları
9.ELD zorunluluğu
10.Otonom kamyonlar

Geçen yıl, şoför maaşlandırması şoförlerin endişelerinin üçüncüsünde yer alırken, kamyon park yeri sorunu en büyük sorun olarak sıralandı.

Şirket şoförleri ve kendi hesaplarına çalışan şoförler arasında en büyük endişeleri ne olduğu konusunda fikir ayrılığı vardı.

Şirket şoförleri en önemli üç sorunlarını şu şekilde sıraladı: 1.) Şoför maaşlandırması 2.) Kamyon park yeri ve 3.) Hız sınırlayıcılar. Kendi hesaplarına çalışan şoförlerin en önemli üç sorunu ise 1.) Yakıt fiyatları 2.) Hız sınırlayıcılar ve 3.) Kamyon park yeri oldu.

Motor taşıyıcı yönetici ve personel temsilcileri sorunları şu şekilde sıraladı:

1. Ekonomi
2.Şoför eksikliği
3.Dava istismarı/reformu
4.Şoför tutma
5.Yakıt fiyatları
6.Sigorta maliyetleri/kullanılabilirlik
7.Sıfır emisyonlu araçlar
8.Kamyon park yeri
9.Dizel teknisyen eksikliği
10.Sürücü dikkat dağılması

ATRI, Kuzey Amerika'daki 4.000'den fazla endüstri paydaşının, kamyon taşımacılığı sektörünü ve daha geniş tedarik zincirini etkileyen en önemli meseleler hakkında görüşlerini paylaştığını belirtti.

2023 anketine motor taşıyıcı yönetici ve personeli (47,8%), profesyonel kamyon sürücüleri (29%) ve diğer endüstri paydaşları (23,2%) katıldı, bunların arasında endüstri tedarikçileri, sürücü eğitmenleri ve güvenlik güçleri de yer aldı.

Bu yıl ilk kez, motor taşıyıcı uygulama personeli katılımcıların neredeyse %5'ini oluşturdu. Onların en büyük üç endişesi 1.) Sürücü dikkat dağılması 2.) Çalışma saatleri ve 3.) Sürücü eğitim standartlarıydı.