Оплата, паркування ведуть список проблем водіїв, але анкетування возглавляє економіка

Девід Холліс (ТН)
Оновлено 20 лютого 2024

Це був складний рік для американської вантажної індустрії, і це відображено у результатах великої щорічної анкети головних переживань.

Економіка була визнана головною проблемою у "Критичних питаннях вантажного транспорту - 2023", опитуванні, складеному Американським інститутом досліджень транспорту та оголошенному на Конференції та виставці American Trucking Associations, яка завершується сьогодні в Остіні, Техас.

"Цього року було повністю економічних викликів для галузі перевезень і всіх американців," сказав вступ до 19-го щорічного опитування. "Висока інфляція підвищила витрати як для споживачів, так і для виробників, але зростаючі ставки по кредитам підвищили як вартість кредитування, так і вартість капіталу. При цьому ціни у всіх секторах автоперевезень протягом року постійно падали, обумовлено слабкою продуктивністю ключових галузей, включаючи погану сезонність виробництва продукції, загально плоский розвиток будівництва житла та виробництва, а також роздрібні продажі, які залишилися позаду інфляції через перенасичені склади. Загальна кількість робіт у галузі почала зменшуватися літом вперше з початку пандемії COVID-19, а кількість зареєстрованих перевізників залишилася майже незмінною після років зростання."

Поточне анкетування відзначає перший раз, коли економіка була визнана головною проблемою, підвищившись з п'ятої позиції у 2022 році. У 2021 році економіка навіть не входила до топ-10. У 2020 році вона займала восьме місце, а у 2019 і 2018 роках була на десятому місці.

Загальна ранжування найважливіших питань включала:

1. Економіка
2. Паркування вантажних автомобілів
3. Ціни на паливо
4. Недостаток водіїв
5. Оплата праці водіїв
6. Абуз ісками/реформа
7. Відволікання водіїв
8. Зберігання персоналу
9.Затримка
10.Транспортні засоби без викидів

Ось як шофери оцінили свої проблеми, що їх турбують:

1.Компенсація для водіїв
2. Паркування вантажних автомобілів
3. Ціни на паливо
4.Обмежувачі швидкості
5.Затримка
6.Стандарти навчання водіїв
7.Економіка
8.Проблеми із брокерами
9.Мандат ЕЛД
10.Автономні вантажівки

Року минулого оплата праці водія була третєю за значимістю серед турбот водіїв, тоді як паркування вантажівок було головною проблемою.

Були розбіжності у думках між наявними водіями компаній та власниками-операторами щодо того, які з питань є для них найважливішими.

Водії компаній визначили свої три головні проблеми як 1.) Оплата праці водія 2.) Паркування вантажівок і 3.) Обмежувачі швидкості. Три головні проблеми власників-операторів були 1.) Ціни на паливо 2.) Обмежувачі швидкості і 3.) Паркування вантажівок.

Учасники опитування, які представляли експертів та персонал автотранспортних компаній, ранжували проблеми:

1. Економіка
2.Недостаток водіїв
3.Зловживання позовами/реформа
4.Зберігання кадрів водіїв
5.Ціни на паливо
6.Вартість/доступність страховки
7.Автомобілі з нульовими викидами
8.Паркування вантажних автомобілів
9.Недостаток техніків-дизельників
10.Відволікання водія

ATRI заявляє, що більше 4 тисяч учасників галузі з північної Америки поділилися своїми думками про найважливіші проблеми, які впливають на галузь вантажних перевезень та ширший ланцюг постачань.

Участина 2023 року представляли екзекутива та персонал моторних перевіznків (47,8%), професійних водіїв вантажних автомобілів (29%) та інших учасників галузі (23,2%), включаючи постачальників галузі, тренерів водіїв та представників правоохоронних органів.

Вперше цього року персонал експлуатації моторних перевіznків склав майже 5% відповідачів. Їхні три головні хвилювання були: 1.) Відволікання водія 2.) Години роботи та 3.) Стандарти підготовки водіїв.