БЕЗДРІТКОВІ КАМЕРИ ЗАДНЬОГО ПЕРЕГЛЯДУ ДЛЯ ПОЛУТРАКТОРІВ

Більшу частину часу, подорож у відкритому шосі є однією з найприємніших частин буття водія-далекобійника. І як багато інших речей у житті, рух вперед по обраному шляху набагато краще, ніж йти назад. Особливо коли ти керуєш будь-яким транспортним засобом, достатньо великим, щоб приховувати те, що за ним - чи то 18-колесний вантажівка, самоскид, автовоз, фургон, мішалка, цистерна або автобус.

Рух назад. Ті частини подорожі, коли потрібно поставити переключник передач у режим 'Назад' і полагатися на досвід, уважність і стальні нерви, щоб пройти через це. І саме при низькій швидкості відбуваються найчастіші ДТП.

З другої житоміни, як тільки ви забираєте вантаж, вам стикаються ситуації, де погано видимі місця збільшують складність вашої роботи. Від цього немає уникнення. Наприклад, рух назад між іншими вантажівками на стоянках - це щось, з чим ви постійно зустрічайтеся в дорозі. Крім того, будь-який поворот на вузькому перехресті стає складнішим через те, що ви не знаєте, що саме за вами - навіть якщо вам не потрібно рухатися назад.

Як можуть допомогти камери заднього ходу?

Ми розглянемо повні системи камер заднього ходу, які ефективно вилучать погано видимі місця позаду або по бокам від вантажівок. Якщо ваша компанія з перевезень ще не має таких на кожному прицепі (а вони мають), ми пропонуємо переносні, бездротові системи, які передають сигнал бездротово на монітор у кабіні. Оскільки ці системи легко встановлюються та демонтуються, їх просто взяти з собою, коли ви міняєте вантажівку або прицеп.

Втомилися вдарюватися про докові платформи? Камера заднього ходу може допомогти.

Якщо ви працюєте у компанії з автоперевезень, яка має великий флот транспорту та немає постійно призначених машин (вантажівок), то придбання системи задньої камери має сенс – особливо оскільки вони починаються менше ніж за 100 доларів. Коли ви розглядаєте власні витрати на шкоду майну, за які можете бути відповідальними навіть після найменших ДТП, система задньої камери варта кожного цента. Навіть якщо ваша компанія оплачує шкоди, чорна пляма аварії у вашому записі може коштувати вас фінансово через менш бажані завдання, нижчі заробітні плата та навіть втрату роботи.

Комплекти включають кольоровий монітор для встановлення всередині кабіни та камеру, яка монтується кількома способами. Деякі камери кріпляться до дужки, яку закріплюють за допомогою переносного дрілі та гвинтів. Деякі навіть мають магнітну основу, яка приклеюється миттєво до металу.

Камери заднього ходу також корисні, коли ви рухаєтесь вперед на високій швидкості. Монтувані ззаду на вантажівці, камера може вилучити значний 'мертвий кут' погляду, де знаходяться інші транспортні засоби. Ви зможете бачити мотоцикли та спортивні автомобілі, які раптово виходять з вашого заднього бамперу у наступний ряд саме тоді, коли ви починаєте рухатися. Також ви будете знати, коли за вами дуже близько їде автомобіль, щоб покращити паливну ефективність завдяки зменшенню аеродинамічного опору (що називається 'тягом').

Бездротовий монітор також має вбудований DVR для функції запису відео, сигнал від камер буде записуватися та зберігатися на картку пам'яті SD до 128 ГБ, відео-докази можуть бути надані у разі аварії.

На основі відгуків, які ми отримали від клієнтів, камери заднього ходу ефективно вилучують мертві зони та зменшують шанс влучення або змушення сусідніх транспортних засобів залишити дорогу через неможливість знати про їх присутність.

Бездротові камери дозволяють легко стежити за завантаженням і роззавантаженням з кабіни.

Якщо захочете, камера, встановлена всередині причепу, дозволить вам стежити за ходом завантаження або роззавантаження з кабіни – це корисно у випадках, коли вам не дозволяється стояти там і спостерігати. Ви також зможете перевірити, чи завантажують вантаж нерівномірно, перш ніж буде занадто пізно.

Системи заднього виду, які ми пропонуємо

Оскільки камера заднього виду повинна вміти працювати у будь-яких погодних умовах, бездротові системи, які ми продаємо, комплектуються водостійкими камерами. Більшість камер отримують електропостачу через жорстке з'єднання з однією із гнзд реверсних ламп у грунтових світильниках – фактор, що обмежує місця, де можуть бути розташовані камери. Якщо ваша мета – встановити камеру на даху або в іншому віддаленому місці, потрібно буде додаткова батарея 12V для живлення камери, або камера з вбудованим аккумулятором.

Для моніторів у кабіні вони будуть включати свої підставки, стенд для монтажу або присоску для лобового скла. А коли ви робите остаточний вибір, не забудьте обрати систему з вказаним діапазоном трансляції (передачі сигналу), який більший за загальну довжину вашого вантажівка і причепу.

Звичайна бездротова система заднього виду доступна з до 2 камерами і з 2 розділеними зображеннями на екрані, а карта пам'яті SD може записувати відео з обох каналів.

Стійкість покриття сигналу бездротової системи заднього виду становить приблизно 60 метрів (200 футів), камери мають ІК-LED для нічного виду.

Віфі-камери з батареєю та магнітною бездрільною підставкою

Віфі-камера заднього виду вирізняється тим, що працює від батареї, що дозволяє розмістити її будь-де на вантажівці.

Зверніть увагу, що справжня перевага цих систем полягає в тому, що батарейні камери можна закріпити будь-де на вашому вантажівці, оскільки немає потреби в жорсткому підключенні до гнізд гальмівних ламп.

Але коли ви закінчите користуватися допомогою при руху навпаки, потрібно буде забрати камеру знову, просто на випадок, якщо хтось її вкраде 🙂